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奥德赛被水泥罐车侧翻压扁,全网都在黑本田,却忽视了这个细节

每次推出新車型的時候, 許多車企就開始打安全牌, 有人說, 日系中高檔的車型的安全性要比平價車型的安全性要高出很多。 其實安全性這個東西, 很難給個固定的統一的答案, 以前大家衡量一款車的安全係數總是要根據權威認證的碰撞測試, 當我們看到測試成績高的時候下意識就覺得這款車的安全係數很不錯, 覺得開這款車就會萬無一失。 所以我們經常評點一些安全性高的車型, 但是經過下面這個事件之後, 小編覺得, 也許從一開始, 我們的著眼點已經大錯特錯。

前段時間, 一輛本田奧德賽被一輛水泥罐車側翻壓扁,

請注意用詞, 壓扁。 我們先不討論這起意外事故當中有沒有違規闖紅燈的存在, 現在追究這個問題是交警的責任, 汽車一旦上路, 不是說你遵守一切交通規則做個乖寶寶就能保證萬無一失, 至少目前是無法保證的。 那這起意外事故中, 我們能看到本田奧德賽完全沒有任何抵抗的能力和時間, 大型水泥罐車對它的碾壓是瞬間的, 沒有機會和時間反應。

現在幾乎所有人都在黑本田, 但是卻忽視了一個細節一個事實。 小編以前也提起過本田汽車餡大皮薄, 但是此刻許多網友和車友依然拿這個說法來吐槽本田, 小編認為最可怕的還不是本田的汽車是否安全, 而是持有本田汽車如果不餡大皮薄就不會受到這麼嚴重的損失的車友們網友們。

這種想法到底是誰灌輸的?

本田奧德賽有公開過一段經歷安全碰撞測試的視頻, 當時本田奧德賽面臨的是一堵牆, 一堵靜態的牆。 當奧德賽撞上去的時候, 安全氣囊全部彈出, 但是車的前臉部分確實是撞毀了, 隨著碰撞力度越來越大, 受到的損傷也隨之增大。 至少從視頻裡面分析, 本田奧德賽就不是一款安全係數很高的車型, 它的構造不是很結實耐撞。 所以如果遇到同級車遇到乘用車, 那奧德賽也許會吃虧但不會像這起事故中這麼杯具。 因為至少它面對的是體積大小構造差不多的對手, 這樣子就算安全係數真的不咋地但是也不會真的怎麼著,

當然極端情況下除外, 比如超速等。

但是本田奧德賽在這起事故中真的是因為餡大皮薄才造成如此下場的嗎?實事求是說, 不是的。 水泥罐車體積多大, 重量有多少, 構造有多結實, 大家有目共睹吧。 即使不是本田奧德賽遇到水泥罐車, 我們換任何一款大家認為安全係數高的車, 比如寶馬賓士保時捷法拉利瑪莎拉蒂, 請問這些車的下場就會比奧德賽強嗎?不會的, 因為體積構造就是不同的, 水泥罐車就是以碾壓的姿勢面對我們眼中所謂的安全的汽車的。 就像普通車遇到大貨車, 能懟贏嗎?大貨車水泥罐車遇到同類那估計會兩敗俱傷, 那如果遇到生活乘用車, 對方可能連輕傷都不會有。

事實是, 不論吹噓自己的安全係數多麼高的汽車都不能跳出同類去作比較。

大貨車橫著翻過來碾壓小轎車的時候, 小轎車有還手之力嗎?如果大家認為一款車的安全係數高就可以應付大貨車水泥罐車以及其他大型車, 那這種想法真的很可怕。 你開的又不是坦克。

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