道爾M1型防空導彈系統性能如何？世界一流對空中目標防禦力

道爾/TOR系統是一種全天低空到中高度的短程對空中目標導彈系統， 用於面對並反擊飛機， 直升機， 巡航導彈， 精確彈藥， 無人機和短程彈道彈藥的威脅。 該系統最初由GRA設計部門從9K330基礎上展開設計， 後來還有一個艦載用變體名稱為3K95"Kinzhal"， 也被稱為SA-N-9"護手"。 它也是世界上第一個設計成為完全能夠在在惡劣天氣和嚴重干擾情況下晝夜地擊落AG ALCM等武器的第一個防空系統。 它可以在移動中快速檢測目標。 但當發射時承載平臺必須間歇性地停止， 正在進行試驗以消除這種缺點。

道爾M1包括的所有三個系統都是移動式和自走式的，

它使用9A330戰鬥車輛， 該車輛搭載四名乘員（一名駕駛員， 三名操作員）， 並充當自主運輸車， 或者承載發射器和雷達裝置或TLAR感知設備系統。 9A330底盤配備有三重（核生物化學）保護。 像同類外國產品一樣， 除了履帶式車輛外， 還有Tor的靜態和輪用拖曳版本， 以及一個自走輪式版本。 機動時間為3分鐘， 可以通過任何運輸工具進行運輸。 原始Tor的反應時間是7-8/ 7-10秒。 它的反應速度和反應準確度都堪稱強力。

雷達之類設備也同樣先進， 他它裝備的GPD-232雷達為稀疏陣元件雷達， 僅包含570個方位相器。 該雷達的平均功率輸出為0.6千瓦， 最大探測距離為20千米/ 12英里。 Tor能同時攻擊30多個目標， 並且有足夠的準確捕捉能力。 該系統（道爾-M1和M2E）後來的變種包括附加的火控通道，

以及改進的火控電腦， 允許系統使用兩個（M1）和四個（M2E）目標， 同時指導多達四個（M1）和八枚（M2E）導彈。 目標接合雷達的頂部還有一個小天線， 用於發射後與導彈進行通信。 為了減小車輛的尺寸， 當行駛時目標採集雷達可以水準向下折疊， 並且跟蹤雷達可以部分地旋轉離開垂直。 為了允許在現代惡劣環境中作戰， 它也配備了安穩式跟蹤系統， 作為主雷達的補充。

通常情況下， 該系統由Ranzhir型機動式指揮中心陪同， 該指揮中心提供與SA-15,8,13,16的自動交互。 它允許各個Tor-M1機組人員之間高效地分配任務， 並允許將每個TLAR連接到更廣泛的防空系統， 從而增加目標探測距離並縮短反應時間。 該系統還配有Polyana-D4裝置， 提供與SA-15,17,19,23（S-300V， Buk， Tor， Tunguska）等各種防禦系統的自動交互，

將幾個不同系統的所有功能集成到一個整體。