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这部日系车好看又拉风,开着回去倍有面子,别买什么奥迪了

這部日系車好看又拉風, 開著回去倍有面子, 別買什麼奧迪了

最近做生意發了一筆小財, 一直想買個價位差不多的車。 試了寶馬感覺不是我這年紀開的, 賓士吧也太高調了。 朋友給我推薦了雷克薩斯RX, 去店裡面看過之後。 感覺還不錯, 老爸也支援我。 直接和朋友一塊去店裡面提了這台車, 心理那個歡喜啊, 走路感覺都帶風了, 低調還彰顯身份。

外觀那是走在路上絕對能吸引回頭率, 停車後也不止一次有人過來看車。 電壓版以上的三眼大燈極大的提升了氣質, 和同事的低配版擺在一起, 輪轂和大燈一下就分出來了,

還是咬咬牙上典雅版的比較合適。 而且這台車跟上一代比起來大了一大圈, 看起來完全是中大型SUV的範, 和Q5之類的比起來, 感覺不是一個檔次的。

雷克薩斯這一代的風格完全跟過去告別了, 已經形成了自己非常獨特的, 有高辨識度的設計語言, 個人很喜歡這種激進的風格。

內飾基本上還是非常的給力的, 無論是用料方面還是做工方面都是做得最好的, 個人覺得利用起來還是相當的好的。 最喜歡那個S形的中控台。

因每個人駕駛習慣不同, 動力要求也不一樣。 個人感覺, 降檔超車, 動力充足, 持續不斷, 對於一款渦輪增壓發動機的車子, 急加速也不會有很強的推背感, 降檔平順, 無頓挫感, 動力回饋比較滿意。

空間不用多說了, 肯定夠用, 特別是橫向空間, 真的很贊, 後排2大2小都能並排坐下除了後背箱稍有遺憾, 但是後背箱蓋板下也有些小驚喜, 可以放點小東西。

油耗呢, 從提車到現在, 一直都是市區+高速, 綜合油耗11, 對於一輛2.2噸的傢伙來說, 表現基本令人滿意。

舒適性真的是雷克薩斯主打的賣點了, 而RX也很好的做到了這一點。 唯一令人有點不太滿意的, 是低速過減速帶時比較顛, 特別是後排。 正常行駛時整體質感還是比較舒適的。

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