放棄了哈佛H6和博越， 直接提了這部車回家， 朋友都誇選對了
一流的造車企業！操控性很好， 指向準確。 可以說是指哪打哪， 非常靈敏。 在高速時也同樣易於操控， 方向盤也比較輕， 女生也容易操作。 滿載最高速跑到過165， 感覺還不錯， 沒有特別發飄的感覺。 110過大彎， 車子也沒有太明顯的側傾， 車輪的抓地力還行。 減震堅挺， 同時通過性相當的好， 以前需要減速慢慢過的溝坎它都能一躍而過， 滿足了一下虛榮心， 多少有點越野功能。 說下坐姿：開過瑞虎和轎車， 開轎車時間長了， 有睡意， 可能是太舒服的原因。 瑞虎的坐姿沒有小車舒服，
價格在這擺著哪！也不能奢求什麼啦。 空間大， 省油。 內飾的做工和外觀都相對的比較跟不上時代， 這個需要改進了。 瑞虎的品質相對來講還是很好的， 基本上沒有什麼大的毛病， 偶爾會出現一些異響什麼的也能夠接受。 油耗表現還行， 百公里9個左右。 看起來很硬朗， 我很喜歡。
內飾相比外觀就差多了， 硬塑膠的中控台， 接縫也不怎麼均勻。
總得來說比轎車開著舒服， 視線廣闊， 坐姿也比轎車好。 相比合資車那還是要高很多的。
這車最主要的特點就是高性價比， 吸引顧客。 有現代氣息， 動感時尚， 多功能方向盤、自動空調、自動車窗上鎖等功能真的不錯。
有誇獎， 就得對應的有批評。 整體裝配工藝較差， 接縫處間隙大、不均勻， 內部用料及做工差， 異響等小毛病多。 安全配置豐富實用， 車身鋼板硬度不錯， 整體安全性能比較出色。
車的好壞， 是一個仁者見仁， 智者見智的問題；不可能喜歡一致的車型的， 我愛蘿蔔， 你也可以愛白菜。