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殲20的側彈艙首次亮相,結構全球首創,比美國F22先進!


(官方公開殲20側彈艙開啟圖片)

近日, 央視新聞公開了殲20側彈艙掛彈的畫面, 從畫面上可以看到, 殲20主彈艙、側彈艙全部開啟, 側彈艙掛載一枚疑似霹靂10的近距格鬥空對空導彈。 根據官方公開的畫面, 殲20的側彈艙設計與F22完全不同, 尤其是殲20的導彈伸出機構, 可以說是全球首創。


(F22導彈側彈艙圖片)

F22的側彈艙採用的是雙門開啟方式, 導彈伸出機構採用傾斜式設計, 導彈位置中軸線與機身呈大約25-30度的夾角, 這樣設計的好處是導彈發射後能迅速遠離機身, 防止進氣道吸引導彈尾煙導致發動機停火。 缺點則是在導彈發射前,

艙門無法關閉, 對F22的機身周圍氣流、雷達散射面積造成不利影響。


(殲20側彈艙發射導彈3D動態圖)

而殲20的彈艙採用的是單側開啟方式, 導彈伸出後艙門可以及時關閉, 這樣一來對飛機的氣動干擾、隱身性能影響將降到最低。 同時還解決了導彈尾焰可能燒蝕內彈艙和艙門開啟干擾鴨翼工作等一系列問題, 同時導彈伸出機構設計簡單、可靠性高。 唯一的缺點就是導彈發射後殲20的進氣道比較容易吸入尾煙, 對飛行安全造成潛在隱患。


(殲20側彈艙剖面結構圖)

殲20的側彈艙設計無疑體現出中國科研設計人員別具匠心的靈感, 擁有這種側彈艙的殲20, 在進入近距格鬥狀態後, 能夠以最佳姿態迎敵, 絲毫不用擔心氣動佈局受到影響,

與F22的設計相比, 高下立判。

作者:火炎焱燚

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