1955年在新中國空軍首屆英模表彰大會上， 毛主席在大會上說了這樣一句話：“我們要建設一支強大的空軍， 保衛祖國保衛人民”， 從而為中國空軍指明了前進的道路。 空軍對於一個國家， 一支軍隊來說極其重要， 在戰爭中擁有制空權就意味著擁有戰爭的主動權， 擁有戰爭主動權就意味著獲勝的機率更大， 從二戰至今， 不管是世界大戰還是局部戰爭， 空軍都是獲勝的關鍵。 中國空軍建設從心新中國成立那一刻就開始了， 經過60多年的發展， 如今的中國空軍基本實現現代化， 完成了“建設一支強大空軍”的夢想。
毛主席與聶榮臻在時期空軍
在很長一段時間裡， 中國空軍裝備與世界先進水準相比有著很大的差距， 特點是80年代以前， 在偌大的中國空軍裡面， 竟然沒有一款拿得出手的戰機， 雖然當時的中國裝備有幾千架戰鬥機， 但是基本都是是殲-6、殲-7戰機這些很落後的第二代（標準）， 放眼世界， 此時的美國已經普遍裝備F-15、F16， 前蘇聯已經也服役米格-29、蘇-27等現代戰機， 所以說當時的中國不要說建設一支“強大空軍”， 就連最基本的守衛領空任務都難以完成， 中國急需一款現代化戰機開啟中國的現代化建設之路。
中國曾經的主力戰機：殲-6（已退役）
中國曾經的主力戰機：殲-7（退役中）
“建設一支強大的現代化空軍”這句話說起來容易，
中國代表團訪問蘇聯
中國軍事代表團視察蘇-27戰機
在剛開始蘇聯爽快的答應把先進的戰鬥機賣給中國， 不過這裡的先進戰鬥機是前蘇聯的“低配版”米格-29戰鬥機， 雖然中國一直都有使用米格戰鬥機的傳統，
蘇聯曾經希望把米格-29賣給中國， 圖為米格-29
第一批12架蘇-27抵達中國， 圖為接收儀式
蘇聯還是希望中國購買米格-29， 所以不斷的遊說中國不要買蘇-27而買米格-29， 而中國卻堅持要購買蘇-27戰機， 談判一時間陷入僵局。 就在中國軍方想要放棄的時候， “耗不起”的蘇聯最終答應了把蘇-27戰機賣給中國，
蘇-27戰機早已經國產化， 圖為中國版蘇-27：殲-11戰機
中國殲-10戰機
90年代引進的蘇-27對於中國空軍來說是一個里程碑事件， 中國空軍不僅僅獲得是一種先進裝備， 更是實現“強國空軍”信念。
中國殲-15艦載機
殲-20隱形戰機， 中國強大的標誌