時間過的真快！第八代凱美瑞上市已經半年多了， 去年心心念念的車迷們， 你們新車到手了嗎？新款凱美瑞確實很好看， 路上辨識度非常高， 尤其是紅色的運動版， 顏值不輸給BBA。
從上個月的銷量來看， 第八代凱美瑞真的迎來了春天， 單月超過1.5萬台， 超過了別克英朗跟威朗這兩款A級車， 做為一台新車， 今年已經有6萬多台的成績， 豐田確實很牛。
在B級車領域中只有大眾邁騰能擠進銷量前十， 邁騰憑藉著新平臺高顏值確實很強， 但面對凱美瑞的攻勢， 壓力還是很大的。
在上個月排名中， 最讓人失望的還是別克英朗，
第八代凱美瑞可以說是徹底換新， 內飾用了大量的皮層包裹， 中控是一塊7英寸彩色顯示幕， 檔把旁邊的水杯架更加精緻， 儀錶盤也比老款更好看。
在新款凱美瑞上市之初， 起步價17.98萬， 基本上就是18萬， 價格還被吐槽過， 尤其是2.5L跟混動版， 動力又不強， 2.5憑什麼賣22萬？頂配混動落地更是接近32萬， 確實是有點貴。
但是現在來看， 豐田凱美瑞17.98萬起真是良心價， 本田雅閣搞個1.5T發動機都要分高低功率， 最低配報價16.98萬， 1.5T高功率頂配要22.98萬， 跟凱美瑞2.5G豪華版都貴了一萬，
新款凱美瑞為了跟上趨勢， 推出了兩款運動版車型， 車尾排氣升級成雙邊雙出， 這種造型真是讓寶馬三系車主羡慕的不行。 但從性價比角度來講， 運動版的凱美瑞還不如普通版， 2.0S風尚版沒有全景天窗， 座椅材質是織物， 沒有電動調節， 你說性價比會高嗎？
新款凱美瑞有三款排量， 2.0L、2.5L、2.5L混動。 這三台車還是有很大區別的， 2.0車型的技術比較老， 變速箱還是6AT， 而2.5L就比較給力了， 8AT變速箱有209匹馬力， 最大扭矩250牛米， 百公里加速也在8.5秒左右。 當然， 混動版的肯定更好， 就是價格偏高。
個人點評：新款凱美瑞在B級車領域確實是數一數二的， 大眾邁騰、別克君威老早就是渦輪增壓發動機， 今年雅閣也站隊了渦輪增壓佇列，