航空母艦最大的特點， 就在於它可以攜帶數量龐大的艦載機群， 在作戰方式上更加的靈活， 作戰半徑也更加寬廣。 一般來說， 航母可以攜帶的艦載機數量是固定的， 比如美國尼米茲級可以攜帶80-90架， 而世界最小航母皇家公主號只能攜帶15架， 但歷史上曾出現過一款十分神奇的航母， 它可以超載214%。
這就是卡薩布蘭卡級護航航母， 二戰時期美國的產物。 卡薩布蘭卡級保持著很多記錄， 許多到了今天都破不了， 比如建造時間最短的航母和建造數量最多的航母。 卡薩布蘭卡級最短的一艘只用了兩個半月，
許多人不知道護航航母與戰鬥航母的區別， 這是二戰時期特有的產物。 一艘航母的建造需要好幾年， 但戰爭最等不起的就是時間， 所以二戰時期很多國家會把其他船隻拿來改造成航母， 用軍艦改造出來的是戰鬥航母， 而商船改造出來的就是護航航母。
軍艦先天就是為了戰鬥而生的， 所以武器佈局、裝甲結構非常充足， 而商船是民用的， 很少會去考慮加裝裝甲， 所以防護性很差， 改造成價格昂貴的戰鬥航母得不償失， 所以就出現了護航航母。 這些護航航母通常跟在戰鬥航母周圍，
卡薩布蘭卡級的滿載排水量僅1萬噸左右， 艦載機數量是28架（二戰時的戰鬥機重量較輕， 且提及小， 所以比皇家公主號的攜帶量更多）， 但實際上卡薩布蘭卡級最多可以塞下60架艦載機。 卡薩布蘭卡級有多重用途， 第一種最常規的是為戰鬥航母提供支援；第二種是充當“補給艦”， 一旦戰鬥航母上的艦載機出現損失， 就可以從卡薩布蘭卡級上補充過去， 這種情況下不需要卡薩布蘭卡級參戰， 所以它攜帶的艦載機越多就越有利於戰鬥航母的發揮， 當整個甲板、機庫全部塞滿艦載機， 就達到了60架的數量。
別看卡薩布蘭卡級是護航航母， 戰鬥力沒有戰鬥航母強， 實際上當護航航母達到一定數量，
按照常理， 美軍這支艦隊凶多吉少， 但卡薩布蘭卡級充分發揮了優勢。 6艘航母上的艦載機傾巢而出， 擾亂了第一機動隊的陣型， 使之無法形成有效供給， 而留守在航母上的高射機炮組（每艘卡薩布蘭卡級裝有20座高射機炮）超常發揮， 將準備發動自殺式工國際的日本戰機淩空打爆， 保證了航母本身的安全。 最終， 當附近的美軍艦隊趕來支援時， 日軍第一機動隊已經被打翻了， 而卡薩布蘭卡級只損失了2艘， 堪稱奇跡一般的戰績， 一場本該是“小狗打大象”的戰鬥，
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