在日系車領域中， 最有名的還是豐田、本田跟日產， 相比于豐田跟本田而言， 日產品牌稍差一籌， 論行銷能力還是豐田跟本田要強， 但日產的造車實力絲毫不弱， 日產GTR、英菲尼迪G37、日產逍客、軒逸都是耳熟能詳的車型。
在B級車領域中， 日產天籟、豐田凱美瑞、本田雅閣號稱日系三劍客， 車型口碑跟市場影響力都毋庸置疑。 大眾邁騰憑藉著新平臺， 一直霸佔著B級車銷量冠軍， 面對這種情況， 日系巨頭們肯定要所有反擊， 去年年末， 豐田推出了第八代凱美瑞， 今年年初， 本田上市了十代雅閣， 而新款天籟終於也要來了！
日產天籟徹底變樣， 19寸大輪圈、雙出排氣孔都極具運動， 側面有點起亞k5的樣子， 正面像日產藍鳥， 而車燈則是有點馬自達的味道。
有車迷說第八代豐田凱美瑞變化大， 也有車迷說十代本田雅閣變化大， 按照這種情況來看， 新款天籟絕對比它們更強！新車有2.0T跟2.5L兩款排量， 額外增加了四驅車型， 變化可以說是前所未有的。
從日產公佈的照片來看， 新款天籟不僅外觀變化大， 內飾更是翻天覆地， 平底式方向盤、懸浮式獨立螢幕、腳刹變成了電子刹車、實木板、皮層包裹都遠超過同級別車型， 如果2.0T再配上四驅系統， 賣23萬左右， 英菲尼迪Q50L還有人買嗎？真的可以做到拳打豐田凱美瑞， 腳踢本田雅閣了！為了穩固自己在B級車市場的地位，
值得一提的是， 新款天籟海外版已經有實車， 國內預計在七八月份上市， 這些照片基本都是實圖， 如此大的變化真叫人意外。
日產的車子大部分都偏向于舒適， 車內做工很精緻， 但設計感要落後于大眾跟豐田， 設計師總被吐槽“沒開竅”。 而新款這幅造型， 明顯比英菲尼迪Q50L更好看， 可謂是殺傷力十足了！
這兩年汽車市場面臨重新洗牌的風險， 進口車關稅下降影響合資車， 合資車迫不得已肯定要降價， 寶馬三系、奧迪A4L一降價， 大眾邁騰、豐田凱美瑞、日產天籟的日子就不好過了， 只能通過提升性價比來穩定銷量， 最終受益者肯定還是車主們。
新款天籟如果真的2.0T起步， 增配四驅車型， 對於B級車市場來講肯定是重磅炸彈！
最後來講一句：要攪局就攪的厲害， 不要推出一款2.0T發動機， 動力還不如本田的1.5T發動機， 搞個四驅車賣30多萬， 表面噱頭做得好， 最後雷聲大雨點小， 賣不出就尷尬了！你把車迷當傻子， 車迷也把你當傻子！
真要提高性價比， 就拿出真誠意來， 2.0T配上四驅百公里加速7秒， 賣23萬起步， 大家絕對不會讓你失望！