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马自达最失败的SUV!上市前扬言碾压汉兰达,如今还没上市就已经输了!

隨著二胎政策的放開, 很多人都開始關注需不需要換車的問題?畢竟生一個孩子以後, 出行要帶的東西也就越來越多的, 所以換車成為了很多消費者比較關注的話題, 尤其是對於一些大家庭來說, 每次出門都需要5、6個人的時候, 車上多一個座位就更顯得重要了。

但是在國內的7座SUV中, 漢蘭達的地位是不可以低估的, 畢竟它才是目前7座SUV的霸主, 所以說它的存在, 勢必會讓馬自達CX-8構成非常大的威脅。 這不, 國產版的馬自達CX-8也傳來了消息, 最快的上市時間會定在下半年, 也就是說目前不喜歡漢蘭達或者猶豫的消費者,

不妨再等一下, 看一下這款車究竟表現如何?

還想對比一下這款車型?這當然是最不可取的事情, 如今這款車的大致的情況也已經透露了, 我們首先從車身尺寸上對比一下, 儘管這款車的長度、高度、軸距都遠遠碾壓了漢蘭達, 但是我們卻忽視了寬度上, 這款車的寬度足足比漢蘭達少了83mm。 這個資料能夠說明什麼?簡單來說就是, 作為一款7座SUV來說, 寬度直接影響了乘坐的舒適度。

另外一個原因就是, 漢蘭達提供給消費者選擇的發動機分別為:2.0T和3.5L發動機, 即使是3.5L的排量車型, 最大功率也有273馬力。 相反, 國產版的CX-8的發動機參數基本定下來, 選擇2.5L的發動機, 最大功率為141kW, 也就是說這動力水準咋去撼動漢蘭達的地位呢?

編輯點評:總的而言, 很多還沒上市或者已經上市的SUV都揚言吊打或者碾壓漢蘭達, 但是我們通過後面的銷量都能夠看出漢蘭達在國內的市場地位以及配置水準都是無人能及的。 就拿動力參數來說, 2.0T和3.5L的最大馬力在同級別的車型中絕對是排在前三名, 所以想選擇7座SUV的讀者, 不妨可以考慮漢蘭達, 畢竟良好的口碑擺在面前。

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