國內每年都有大量的新車上市， 大同時有些車慢慢的淡出消費者的視野。 下面小編為大家盤點幾款車， 路上越來越少。
第一款車 力帆820
5月僅拿下6輛， 1到5月共拿下402輛
定位B級轎車， 跟邁騰一個檔次， 但售價跟捷達一個價格， 其7.68-11.98萬的售價性價比非常的高， 但是由於其品牌和力帆這個名字不好聽， 當前的銷量越來越低。
第二款車 菲亞特菲翔
5月拿下11輛， 1到5月共拿下81輛
菲亞特菲翔誕生于阿爾法·羅密歐Giulietta平臺。 1.4T售10.08-14.18萬， 比軒逸， 朗逸甚至卡羅拉這些車空間大， 但是在國內因為其品牌比較弱， 加上售價有點高， 國人還是沒看中這款車，
第三款車 雪鐵龍C4L
5月僅拿下34輛， 1到5月共拿下444輛。
剛上市的C4L被消費者圍得水泄不通， 無論顏值還是空間完全征服了國人的口袋， 其對標的對手是速騰。 而且剛開始的銷量也能保持在5000到6000輛的成績， 但是進入到2017年銷量狂跌， 法系車被國人拋棄。 哎。 其實品質比速騰好， 畢竟法系車底盤最穩， 且內飾最浪漫， 難道不是嗎？
第四款車 日產西瑪
5月拿下91輛， 1到5月共拿下534輛
西瑪是與賓士s級、寶馬7系、奧迪a8一個檔次的車， 但是進入到國內卻變成跟蒙迪歐和阿特茲搶市場的車， 當然， 國人並沒認識到西瑪的好， 且本身國產西瑪也有問題。 因此國內的銷量並不走俏。
第五款車 榮威950
5月拿下104輛， 1到5月共拿下575輛
榮威950是以B+級車型的定位達到了行政級豪華車型的安全標準。 其16.88-20.38萬的售價比邁騰還便宜。 不過， 因為其定位不對， 且品牌實力有待加強。 因此這款車在國內的銷量並不好。
除了以上5款車在路上越來越少， 還有哪些車在路上也慢慢的消失呢？
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