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中国空军苏35变“粽子机”:正在世界杯举办地,被曝获关键升级

粽子節這天, 有軍迷網友在國內知名軍事論壇發佈我軍一架蘇-35戰機新照。 這架編號61271的蘇-35戰機大約在5月上旬飛抵俄羅斯境內, 當時最先出現在俄新西伯利亞州。 新照顯示其已轉場至此行目的地莫斯科。 在世界盃於包括莫斯科在內的俄各城市打得如火如荼之際, 又恰逢我國端午佳節, 蘇-35戰機為何沒在“家”過節, 反而身處他鄉?更有意思的是, 這架蘇-35還被包裹起來, 儼然一架“粽子機”, 這是身在他鄉倍思親麼?


中國空軍61271號蘇-35變“粽子機”。 感謝發佈者、鼎盛網友“jianwu”。

在61271號蘇-35戰機進入俄境內後, 當地媒體和軍迷對其比較關注,

所以陸續發佈了戰機轉場於不同城市的美照。 當地資訊顯示, 這架蘇-35在俄境內輾轉好幾千公里, 從遠東地區飛到新西伯利亞州, 最後抵達莫斯科, 為的是在位於莫斯科的俄頂級航空科研單位——格羅莫夫飛行研究所——接受很關鍵的“刷機”式升級。

俄衛星網稱這架蘇-35既是中國空軍接收的第一架該型機, 也將擔負起第一個接受航電系統升級的任務。 此前報導顯示, 俄軍工在為中國空軍生產蘇-35戰機時, 曾提出是否需要對戰機航電系統進行漢化等諮詢。 不過當時因為使用者表示需要快速收貨, 所以最後交付的蘇-35基本與俄軍自用型號沒什麼差別。


俄軍蘇-35到我國參加航空飛鏢比賽。

蘇-35戰機在加入中國空軍後,

目前數量已達14架, 第一批4架的“入伍”時間也已有一年半。 自今年2月被公佈參加在我南部海域進行的聯合戰鬥巡航以來, 至少首批蘇-35戰機顯然已形成戰鬥力, 開始執行日常戰備值班任務。 可能就是在南部海域戰巡、繞島巡航等貼近實戰的實際使用中, 中國空軍還是發現了完全是“歪果仁”的蘇-35, 與我軍作戰體系融合的一些不順暢之處。

從這段時間的報導來看, 蘇-35戰機可能存在原裝資料鏈與國產軍機資料鏈不相容, 難以接受空警-2000、空警-500等國產預警機指揮引導等問題。 此外, 蘇-35應該也還不能使用國產空戰訓練資料傳輸吊艙, 所以與中國空軍其他戰機進行對抗訓練時, 可能連成績都難以即時、精准統計。


圖中殲-11A戰機掛載的白色吊艙就是空戰訓練資料傳輸吊艙。

感謝作者。

雖然蘇-35戰機原裝配套的RVV-SD/R-77-1主動雷達中距空空彈、RVV-MD/R-74紅外制導格鬥空空彈, 性能其實也不如國產PL-15中距空空彈、PL-10近距格鬥彈, 但機載武器方面不相容的問題, 暫時還不如航電系統面臨的問題那麼迫切。


中國空軍蘇-35目前裝備的是全俄式空對空導彈和電子吊艙。

據一些資深軍事觀察家表示, 我國軍工自首批蘇-35戰機到貨後, 就對其航電軟體進行了研究, 並努力尋找“破解”的途徑。 目前看來, 也許是我方取得的進展起到了推動作用, 俄方也提出願與我方合作, 共同對蘇-35戰機航電進行升級, 以解決與我國國產資料鏈等系統的相容問題。

這就是為何那架61271號蘇-35戰機會在俄羅斯待了超過1個月時間,

並可能繼續待下去的原因。 預計完成這次俄中聯合實施的升級之後, 蘇-35戰機與中國空軍目前的作戰指揮體系相容問題將得到解決。


中國空軍蘇-30MKK戰機已可使用國產電子吊艙和訓練資料吊艙。

其實從這一動態來看, 中國空軍對蘇-35戰機的性能應該是比較滿意的。 正因為滿意, 才希望把一些存在的瑕疵去掉。 這樣, 經過升級之後的蘇-35才能徹底融入我軍聯合作戰體系, 才能最大限度發揮其本身具備的戰鬥力。 從這個角度來說, 在24架蘇-35戰機全部交付之後, 再出現新的訂單是幾率較大的事情。

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