要說大眾汽車， 在國內眾多合資品牌中， 應該算是表現最為搶眼的了。 這麼多年來， 大眾憑藉自身的強勢表現， 累計了不俗的口碑與銷量， 成了大家公認的合資車一霸。 但隨著國產車的不斷發展， 對合資車的影響也是日益凸顯， 韓系車、日系車都扛不住紛紛降價了， 大眾也自然不例外。
如今的B級車市場中， 邁騰、雅閣和凱美瑞的競爭無時不刻的在進行中， 邁騰不像帕薩特， 有著強硬的回擊力度， 導致邁騰長時間都被雅閣、凱美瑞等壓迫難以翻身。 而如今， 邁騰也是為保住自己的神車地位， 跌了又跌，
其實， 如果單看外形的話， 邁騰要比帕薩特時尚年輕多了， 與大眾一貫的套娃設計更加時尚動感， 三幅式橫幅格柵配以鍍鉻條的點綴， 並連接一體式大燈燈組， 賦予了整個前臉極為衝擊的辨識度。 側身的貫穿腰線設計， 也是令車身呈現出更加修長的視覺效果。
內飾方面， 邁騰也是在大眾慣用設計上增添了幾分時尚氣息， 貫穿式空調出氣口搭配木紋飾板的裝飾， 其中內部還鑲嵌了一塊石英表， 將整個中控台的逼格與檔次感提升。 黑色純皮座椅， 包裹性與舒適性都十分出色， 即使長時間乘坐也不會給人不舒服的感覺。
動力方面， 邁騰也是一如既往的使用3款渦輪發動機， 1.4T、1.8T和2.0T， 功率為150馬力、180馬力和220馬力，
就我個人而言， 這款全新邁騰的綜合實力十分強悍， 雅閣、凱美瑞什麼的都不是它的對手， 特別是現在的大幅度降價， 也促使它的競爭力大大提升， 相比大眾如此下血本， 也是希望它能早日回歸B級神車的地位吧？