车主福利！道路收费政策要改变，过路费或将取消，网友：要偷着乐了

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有過充足高速駕駛經驗的朋友， 應該有過這樣的經歷， 就是雖然高速上車輛暢通無比、非常方便， 但是在出高速口經過繳費站的時候就是另一種景象。 車輛有時會在此排起長隊， 車主很是著急， 但是又無可奈何。 花錢走高速， 本來是圖個方便， 最後還是要在收費站滯留， 這不得不讓車主感到窩心。

現在官方傳出這樣一則消息， 高速收費或將取消， 這對於廣大車主來說是一個直接獲利的政策。 因為這不僅意味著車主出行的費用將會得到節省，

而且取消收費意味著車輛在出高速的時候不必再排隊繳費， 高速路出口的通行狀況將會得到極大改觀， 這兩點對於車主來說都是有益的改變。 但預計實際的推行狀況應該是局部開始、逐漸推廣， 這可能要讓部分車主失望了。

高速收費的目的主要是兩個：一個是回收高速建設的成本：一個支出高速維護的費用。 相比于普通的公路建設， 高速的前期投入成本要高得多， 這需要通過收費來彌補國家的財政支出。 對於高速修建較早的地段成本可能已經回收完畢， 要麼相應地段的收費可能取消。 而對於剛剛建成的公路， 取消收費會推遲一段時間。 至於養路費的支出， 目前尚不知國家會採取何種政策。

以一些國家的先例來看， 可能會以燃油稅或其他稅種來彌補。 雖然看似美好， 但是中國車輛普及不如發達國家， 對於用車少的家庭來說會不會是一種不公平， 從而引新的社會爭論， 這些還猶未可知。

雖然取消高速收費還是一個漫長的過程， 但是電子收費取代人工收費已經開始， 相信會在更快的時間內推廣開。 雖然車主還要繳費， 但是比起出站難， 這也是一個長足的進步。

取消高速收費是一項有利民生的事情， 這也需要相應的國力來支援。 如今我們的國家整體發展得到改善， 人民的收入和消費提高， 政府的財政收入也得到改觀， 相信高速全面取消收費的那一天會到來。