全国首批新款大众CC正式发车，外观真心很帅气，内饰拖了后腿！

大眾CC作為大眾汽車花了整整四年時間嘔心瀝血才做出的轎跑車型， 在國內亦被眾多網友稱之為是“最美轎跑”， 但是與其這種美譽不符的則是CC這些年在國內的銷量狀況， 大眾CC自從2010年正式在國內上市後， 整整8年過去了其銷量卻一直很尷尬， 其銷量最高的時候也只有7000餘台， 銷量低的時候甚至只能銷量剛剛破千， 這種銷量狀況與同級別的大眾邁騰或者是奧迪A6L這倆同門師兄弟相比， 實在是難登大雅之堂。 而今年， 大眾CC再度推出了18款新車， 想要以此來力挽狂瀾重新引發市場興趣， 據悉新款大眾CC將有望在今年8月份就正式上市，

而就在前幾日， 筆者在街頭就遇見了一整車的全新CC， 這批大眾CC被分為上下兩層的安置在大掛車上， 據瞭解這是首批被發往全國各大4S店的實車。

雖說當日下著小雨， 車窗都被雨打的有些模糊了， 但卻也依舊能看清楚這批新款大眾CC的基本輪廓。 新款大眾CC在外觀上幾乎延續了海外版Arteon的設計造型， 其進氣格柵採用了類似於倒梯狀的設計， 兩側的LED大燈也採用了類似於迴旋鏢式的光源， 發動機蓋上的四條折線則顯得更加具有力量感。 而全新的大眾CC， 其溜背式車頂設計則更加的運動， 車頂下壓曲線也更為流暢， 並且還配備了19寸的多幅式設計的鋁合金輪轂， 整台車看上去都極為動感。

而這批被運往各地經銷商的大眾CC，

以白色和黃色車身居多數， 以小編的審美眼光來看的話， 白色的會更加帥氣一點， 給人一種“白馬王子”的既視感， 但是黃色的就是在是乏善可陳了， 總感覺車色稍微顯得有些暗淡， 在整台大掛車上我們還同樣發現了一輛灰色的大眾CC， 顯得要更加有檔次一些。

雖然此次由於只是開車時偶遇， 我們沒辦法去對新款大眾CC的內飾一探究竟， 不過就此前曝光出的內飾圖片來講， 大眾CC的整個內飾設計的確有些令人失望， 因為它完全套用了大眾邁騰的設計風格， 一輛有著極為運動基因外觀的轎跑車型， 其內飾卻如此的中庸老成， 中規中矩的對稱式中控台設計、以黑白雙色為內飾主題色， 這種內外反差感的確有些讓人接受不了。

而在動力上， 新款大眾CC將會搭載一款分為高低功率兩個版本的2.0T發動機， 高功率和低功率這倆版本的最大馬力分別為220和186， 與之匹配的感測器則是一款7擋雙離合變速箱。 而新款大眾CC的售價據傳說在22萬左右， 這個售價說實在的還是比較尷尬的， 因為有錢的都會選奧迪A6L， 沒錢的會去選邁騰， 至於新款大眾CC？恐怕又要成為新一代的“半吊子”了。