轻型战斗机变成中型，光辉战斗机不是变形金刚，换名继续研制

印度光輝II正在研製之中， 不過與之配套的有源相控陣雷達已經在實驗機上安裝並開始了測試工作， 這款雷達有多厲害呢？可以針對2平方米的雷達截面積的20個目標在150千米之外進行跟蹤， 並且可以打擊其中的6個目標， 這個指標的確嚇人， 不過雖然性能優異， 但是其設備整體品質卻重了40千克。 雖然說不到一個人的體重， 不過這個對於一款輕型戰鬥機來說就不一樣了， 這個已經佔據了這款LCA輕型戰鬥機0.2%的全重了。

最近印度宣佈在開發中的LCA光輝II戰鬥機更名為中型戰鬥機， 英文簡稱為MCA。 目前印度空軍總共有31個戰鬥機中隊，

而印度的長遠規劃是擁有42個戰鬥機中隊， 印度老是喜歡和巴基斯坦相比較， 但是目前巴基斯坦只有25個戰鬥機中隊。 印度空軍的規劃是在2032年前達到擁有42個戰鬥機中隊的水準， 雖然印度空軍有了這個想法， 不過諸如印度斯坦航空有限公司（HAL）是否能夠提供足夠數量的戰鬥機呢？有一個資料不得不讓人懷疑HAL的能力， 印度空軍至今只有9架光輝戰鬥機。

印度目前已經在全力研製MCA光輝II戰鬥機， 除了火控雷達之外包括發動機也要進行更換， 其實LCA不僅僅是一個更改名字的問題， 實際上目前設計定型並且在進行所謂的批量生產的光輝戰鬥由於設計的缺陷有諸多問題， 首先就是這款戰鬥機的作戰半徑，

另外就是光輝戰鬥機的武器掛載能力。 LCA光輝戰鬥機載彈量最大只有3噸， 作戰僅僅850千米， 而JF-17梟龍戰鬥機可以獲得1350千米的作戰半徑。

面對LCA光輝戰鬥機的缺陷， 印度斯坦航空有限公司著手對這款戰鬥機進行改進， 當時制定的計畫變了又變， 如今都已經把名字都已經更換， LCA到MCA是印度航空工業到一個無奈， 原本可以通過輕型戰鬥機可以解決的問題不得不通過一款中型戰鬥機來繼續， 弄不好下次這款中型戰鬥機MCA要變成重型戰鬥機了。 印度為了獲得新的技術指標不得不增添設備來滿足需求， 隨著機體重量的增加， 發動機的推力也成為了一個問題， F404渦扇發動機顯然已經不具備競爭力， 印度不得不尋找新的動力，

而這個又是一個痛苦的經歷。

雖然說LCA光輝戰鬥機作戰半徑小， 其實比起美國空軍的F-22A來說還算可以， 因為美國的F-22A猛禽戰鬥機是一個短腿王。 輕型戰鬥機變成中型,印度光輝戰鬥機不是變形金剛,換名繼續研製， 這個也是印度特色啊。