大家對A6L e-tron可能還不是很瞭解， 其實它是奧迪旗下的首款國產混動力插電轎車。 就在去年上市， 售價相對來看還是比較親民的， 起售價在53.98萬起。 就在官網上， A6L e-tron宣佈將在原價格基礎上下降8.5萬元， 也就是起售點跌至45.48萬， 與BBA中的寶馬5系混插電相比， 便宜了足足4.21萬。
那麼降價後的A6L e-tron表現如何呢？我們一起細看一下， A6L e-tron的原配置與外觀內飾均不做改動， 是真正的降價。 並且這款混動力A6L e-tron與傳統汽油版外觀相似， 都是前臉標配大尺寸的進氣柵格再加上鍍鉻飾條的點綴。 兩側的LED大燈組則是矩陣形造型， 保險杠下是配備上了擾流板。
而A6L e-tron的車門都採用了非對稱式的設計， 比較新穎。 車內充滿了北歐的冷豔色調， 還用高檔的木質裝飾板組合， 拉升了車內的質感。 最吸引人的是， A6L e-tron的大尺寸懸浮中控屏， 全液晶觸屏， 手感細膩快捷無卡頓。 方向盤上的功能多了個換擋， 但整體設計比較簡約， 方便操控。 其內是做工細緻舒適的座椅、全景車窗、定速巡航等。
曾有好事者， 將A6L e-tron的外觀放到了與寶馬5系混動力車型相比， 其實小編對兩者的外觀來說， 更傾向於A6L e-tron。 但就前臉而言， 寶馬5系的前臉很別致精英， 但A6L e-tron更像是一個沉穩霸氣， 能力卓越的霸道總裁。 而更喜歡殺傷力十足的車型的朋友們，
在動力方面， A6L e-tron是2.0T的混動力驅動系統， 整體輸出的最大功率是180KW， 扭矩是500N·M。 而且A6L e-tron配備的是14.1KWH的電池組， 在2.0T發動機不驅動的情況下， 可完美續航50KM， 而油耗水準在2.3L/100KM。