瑞虎8作為今年奇瑞旗下旗艦級的SUV車型， 該車在4月11日正式上市後， 短短一個小時內就接到了300餘輛訂單， 並且在近倆月瑞虎8的銷量也是節節升高， 如果不出意外的話， 瑞虎8將成為在半年內正式跨入“萬輛俱樂部”， 這所以瑞虎8此次能夠擺脫瑞虎系叫好不叫座的魔咒， 大受市場歡迎， 其外觀顏值設計則是功不可沒。 眾所周知， 奇瑞系車型無論是在品控還是三大件上， 都不比吉利、長城差到哪裡， 只不過因為瑞虎系車型的顏值一直都被市場嫌棄， 導致了從瑞虎3到瑞虎7近乎全部銷量撲街， 此次瑞虎8的上市則讓不少吃瓜群眾感歎奇瑞終於是開竅了。
講真的， 當筆者遠遠的看見它時的確是被其顏值所折服了， 這輛鈦金灰色的瑞虎8在遠處看如同是“藍寶石”一般， 只有走進了瞧才會發現這是一款有著灰色車色的SUV。 而當時正好該車的車主也在場， 車主見筆者對這車感興趣， 整個神情都變得很是得意。 據車主所言， “現在瑞虎8的鈦金灰色外觀非常稀少， 當時銷售告訴我現在到店的實車以白色為主， 如果非要買鈦金灰的話， 估計還要等半個月才能提車， 我當時交了定金後一直等到現在， 見到實車的時候只能說這半個月等著很值。
但從外觀來看， 的確鈦金灰色的瑞虎8要看上去更加的上檔次， 前臉的六邊形式的大尺寸進氣格柵採用了熏黑處理， 中間一條銀色的鍍鉻飾條橫穿其中， 兩側的LED大燈也看上去是棱角分明， 再加上鈦金灰色亮閃閃的車身， 整台車的氣質一下次提高了好幾個等級。 除了對車身顏色比較滿意之外， 車主對於瑞虎8的車內空間表現也是讚不絕口， 瑞虎8的長寬高分別為4700/1860/1746mm， 軸距則達到了2710mm， 因為考慮到自身的出行人口不多， 所以車主就提了一款5座版車型， 第二排的空間相當的大， 翹個二郎腿都不在話下。
隨後， 車主還給筆者展示了一下這台瑞虎8的內飾， 整個中控台採用了大量的軟材質進行鋪墊，
而在動力方面， 車主提的這台則是售價為11.28萬的手動尊貴型， 這款車型是搭載了一款1.5T的發動機， 與之匹配的感測器則是一款6擋手動變速箱， 而該車的最大馬力可達147， 峰值扭矩則為210Nm。 對於該車的動力， 車主表示的確是有些不滿意， 因為車身過大過重， 再加上僅配備了1.5T發動機， 多少有些小馬拉大車的既視感， 但是自己對於東西需求也不是很高， 平日家用來講是完全夠用了。