黑鹰上高原本是经典，阿富汗直升机装备大比拼，结果出人意料

阿富汗地處高原， 從2001年開始美軍入侵了阿富汗， 而當時打得旗號就是打擊恐怖主義， 阿富汗的塔利班政權在以美國為首的北約部隊的打擊之下迅速垮臺， 這就有了現在的阿富汗政府。 美國利用打擊阿富汗就此駐紮在了這個中亞國家， 之前同樣入侵阿富汗的蘇聯的結局與美國卻不一樣， 在上個世紀80年代蘇聯黯然撤軍， 當時就有這種說法， 阿富汗是帝國的泥沼， 誰進來都是沒有好下場， 但是這個在美國身上似乎在短期內不是很應驗。 美國把塔利班武裝擊潰之後就有了現在的阿富汗政權，

原來一些老舊的裝備也被美國更換， 包括阿富汗的直升機。

在2017年阿富汗擁有了首批黑鷹直升機的飛行員， 這些飛行員原來都是俄羅斯生產的米－17直升機的飛行員。 阿富汗飛行員前往美國進行了黑鷹直升機的換裝訓練， 最後有多名飛行員獲得了駕駛黑鷹的資質。 目前阿富汗陸軍擁有8架美國生產的UH－60黑鷹直升機， 同時阿富汗陸軍還擁有俄羅斯生產的米－17直升機， 在同樣的高原環境之下這兩款直升機的運用有了鮮明的對比， 而結果卻是大跌眼鏡。

按照阿富汗陸軍的計畫到2019年阿富汗陸軍將擁有52架直升機， 不過目前裝備的UH－60黑鷹直升機在實際使用中卻遇到諸多問題， 而這些問題在米－17直升機上卻不多見。 黑鷹直升機具備良好的高原性能，

這也是當年中國陸軍航空兵從美國引進黑鷹直升機的一個主要原因， 不過在阿富汗的黑鷹卻遇到了問題。

黑鷹UH-60A在阿富汗使用過程中遇到的問題是其載重能力不及米－17的一半， 這個的確讓人意外， 另外還有一個問題是黑鷹需要更多的維護時間， 而米－17就相對簡單了許多。 不僅僅維護時間上黑鷹不具備優勢， 另外對於維護人員的要求有有非常大的差別， 米－17直升機超過80%的維護工作可以有阿富汗陸軍獨立完成， 但是黑鷹UH－60A就完全不一樣了， 需要許多額外的外包技術人員來進行專業的維護工作， 這個不僅僅增加了使用成本， 而且讓這些直升機的利用率急劇下降。

真金白銀在阿富汗是就知道，

阿富汗陸軍也意識到了黑鷹UH－60A直升機在阿富汗的使用的局限性， 不過具體購買哪一款直升機就不是阿富汗陸軍說了算了。 原來美國的UH－60A也就那麼回事， 這個是許多人想不到的結果。