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最严格的机动车监管制度来了!柴油车大货车要小心了

隨著社會的發展, 工業技術的進步, 環境污染的問題也越來越嚴重。 因此現在的環保可以說是社會建設的一大重要主題。 很多污染排放都要被嚴格控制。 而在當下管控最嚴的莫過於就是汽車尾氣了。

目前, 各種排放標準也都在進一步的提升, 之前說的國六雖然在2020年才能全國執行, 但是即將在深圳和廣州實行。 這也成為了目前以來最嚴格的一個機動車監管制度。 其中對於柴油貨車的管控也將會更加嚴厲。

在6月2日, 相關部門表示, 將會進一步加快制定對柴油貨車的相關管控方案, 警徽進一步建立更嚴格更全面的環境監測制度,

促進區域空氣品質的改善。 有相關資料表示, 目前國內的汽車保有量已經達到了3.1億輛, 並且中國已經連續9年成為世界上機動車產銷的第一位。 對於國內的空氣污染來說, 汽車尾氣的排放也就成為了一個重要的來源。 那麼如何治理?如何管控也就成為了一個環境治理的重大課題。

在去年, 全國機動車的四項污染物總排放量達到了4359.7萬噸, 這個數字看上去非常的龐大, 但是實際上與2016年相比已經降低了2.5%。 其中, 氮氧化物(NOx)達到了574.3萬噸, 顆粒物(PM)達到了50.9萬噸。

其實從這些資料中也能看出來, 目前對於汽油車來說, 在排放上還是有了一定的成效。 雖然還是有一定的污染, 但是總歸還是有結果的。

不過很多人不滿意的是, 要百姓為排量買車似乎就不那麼合理了。 你們怎麼看?

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