汽車發動機就像是汽車的心臟一般， 對汽車的正常運行和使用壽命起著無法替代的作用。 很多消費者在買車的時候也會對汽車發動機多加關注， 但是很多司機對汽車的瞭解並不多， 並不知道哪個品牌的發動機更有名氣， 經常被人忽悠了。
德國和日本都是汽車工業大國， 對汽車和汽車零部件的打造工藝都較為純熟。 很多人在買車時會更喜歡這兩個國家的發動機系統， 德系發動機和日系發動機一直受到不少人追捧， 但同時大家也有點糾結， 不知德系發動機和日系發動機哪款更值得入手。
有些維修店的老師傅就憑藉著自己多年的維修經驗， 向大家提出了一些建議。 很多人認為德國作為汽車行業的發源地， 很多德系車的製造工藝都非常純熟， 汽車發動機的表現自然也很不錯， 但其實這並不見得德系發動機便會比日系發動機更加出色。
大家都知道日本國土較小， 各種資源也比較稀缺， 像石油這種不可再生資源更是罕見。 所以日系車在生產發動機的時候會更注重發動機的油耗性， 因此日系發動機在節油方面比德系發動機有更出彩的表現， 也能夠更好地促進汽油充分燃燒。
此外從兩種發動機的打造方式上看， 德系發動機採用的是網狀汽缸壁上， 而日系發動機使用的是平整汽缸壁， 因此德系發動機在進行活塞運動的時候未能完全帶走汽油會在網狀汽缸壁留下殘餘物，