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火車的年代已經久遠了， 現在人們對火車這個概念已經不陌生了。 確實火車一直被人們當作首選的交通工具， 但是對於火車上有些結構， 你是否真的清楚呢？就比如火車上面的那根電線是幹什麼用的？它存在的意義是什麼？這些你應該都不清楚吧， 下面我來為大家科普一下。
首先我們要知道， 現在的火車一般都為電力火車， 顧名思義就是靠電力往前行駛。 火車頭頂的那根電線就派上用場了， 它就是為火車提供電力的載體。
火車上的那根電線用學名是叫接觸網， 接觸網和火車之間是呈“Z”字形的。 這樣是為了能夠減輕火車對接觸網產生的重力， 如果這接觸網是直線的話， 容易被火車本體的重力而墜折， 所以“Z”字形就是最好的構造。 一般這接觸網的電壓一直保持在25KV， 火車在行駛的時候， 火車頭頂的那根電線就會接觸到電網。 火車和電網中間還有一個叫碳滑板的東西。 它主要材質就是石墨，
這個碳滑板的製造代價很昂貴， 工程複雜， 成本高昂。 主要是因為石墨太貴了， 所以就火車上的碳滑板而言就是一個高成本， 不過碳滑板使用的壽命在50年左右。 好在時間還不是很短， 火車利用這50年的時間， 早就把成本賺回來了。 不過電車除了利用電網提供電力之外， 本身還帶有儲備電池， 萬一遇到下雪天， 不至於將一車的人都扔在半路。
在座的各位， 今天解釋了這個原理， 大家是不是都知道了。 其實這些不被注意的小地方， 一直蘊藏著很深刻的原理。