6月14日， 南京舉行了2018年世界雷達博覽會。 不過在這個各種雷達型號薈萃的展會， 卻有一位“敵人”來砸場子：一架殲-20隱身戰機大比例模型出現在展會現場。 從作戰角度看， 殲-20就是躲避雷達的， 而雷達發展的方向就是發現隱身戰機。 這個展品出現， 本身就意味著“矛與盾”互相促進武器進步的意義。
更引人注目的是， 這架殲-20大比例模型還在腹部主彈艙左右各掛載了2枚500公斤級別鐳射制導炸彈。 單純從攻擊力來說， 這種配置已經超過了美軍最先進戰鬥機水準。 因為美軍F-22最大只能掛載2枚450公斤級別JDAM炸彈， 而F-35最大只能掛載2枚230公斤的鐳射制導炸彈和1枚450公斤級別JDAM炸彈，
不過筆者認為， 上面模型中的掛載方式， 僅僅是非官方的一種設想， 而不是實際的掛載方式。 從殲-20這種第五代戰鬥機使命來看， 掛載中距、近距空空彈是執行任務的基本配置。 無論是美軍的F-22還是F-35， 使用中距彈實施攔阻射擊， 是隱身戰機的天然優勢， 如果捨棄空空武器掛載而去當炸彈卡車， 只能說是捨本逐末。
因此美軍的F-22彈艙在掛載2枚450公斤級別JDAM炸彈時，
還能掛載2枚AIM-120中距空空彈（上圖），
而F-35儘管彈艙更加狹小，
仍然是犧牲了攻擊力，
在掛載2枚230公斤的鐳射制導炸彈的同時，
還要“捎上”2枚AIM-120導彈（下圖）。
而我軍的500公斤級鐳射制導炸彈，
因此， 筆者認為殲-20的作戰任務， 肯定不會局限在空空作戰， 但即便是實施空地打擊任務， 殲-20最大也就是攜帶2枚類似北方工業公司開發的GB2A型500公斤滑翔增程衛星制導炸彈（下圖）， 既滿足射程和精度的需要， 又能減少彈體的長度和翼展， 給彈艙安裝中距彈留下空間。
從公開報導來看， 我軍正在打造殲-20、殲-16、殲-10C的混編部隊。 因此殲-20完全能在保有一定對地攻擊能力的基礎上， 讓殲-16來執行“炸彈卡車”的功能。 殲-20攜帶炸彈出戰， 一般會是隱秘攻擊某個關鍵目標， 在攻擊完成後視戰場情況實施空空作戰，