戰機是一個國家空軍隊伍裡最重要的武器之一， 其中以隱身戰機尤為寶貴。 隱身戰機由於其強大的隱形性能， 可以很好的躲避雷達的識別和追蹤， 但也因此誕生了這樣一個問題：如果有飛行員駕駛先進隱身戰機叛逃他國該怎麼辦?如此損失又有誰能承擔呢?
F-22
這可不是單純的杞人憂天， 要知道， 近代史上的確出現過這樣一件戰機叛逃的事情。 上世紀1976年， 一個名叫別連科的蘇聯空軍飛行員， 駕駛著當時蘇聯最先進的戰機米格25降落在了日本的函館機場。 這可不是偶然的“歇腳”， 而是一場有計劃的叛逃。
米格25
要知道， 這個別連科當時還是一個中尉， 于情於理他都不應該背叛蘇聯啊?可為什麼他會駕駛著米格25來到日本的機場呢?據瞭解， 別連科的原因很簡單， 就是家庭工作不順心， 又對蘇聯沒信心。 腦袋一熱就把戰機開到了日本， 然後尋求美國人的保護， 成功做上了美國軍方的航空工程顧問。
米格25內部結構
雖然後來在蘇聯的不斷施壓下， 別連科同意把戰機歸還， 但最後運回去的， 卻是被拆成30個集裝箱的戰機零件。 眼看著最先進戰機的秘密沒有了， 蘇聯簡直氣到爆炸， 只能痛苦地吞下這一巨大損失。 可見， 飛行員駕機叛逃對本國的損失和傷害究竟有多大。
F-22
美軍F-22戰機同樣也是美國極為先進的戰機， 還是隱身戰機。
美軍飛行員
F-22的飛行員首先要是美國空軍飛行員裡王牌中的王牌， 這一點， 不僅包括業務水準還包括其對美利堅合眾國的忠誠度。 選拔通過後， 美軍給予F-22飛行員的待遇也是全球範圍內最高的水準。 高額薪資加各種福利， 誰顯得沒事會架機叛逃呢?
所以雖然美軍並沒有在F-22戰機上安裝任何防叛逃裝置， 但卻根本不用擔心自家飛行員叛逃。 就算退一萬步來說，
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