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模拟弹射测试为啥要用假人?真人坐火箭滑橇险些彻底失明

近日, 網路上曝光的一段影片顯示了F-16彈射座椅進行地面測試的畫面。 視頻中, F-16戰鬥機的機身前端安裝在火箭滑撬上, 滑撬在火箭的推動下沿著軌道被加速至一定程度後, 後方和前方的假人依次彈射......這次測試的地點位於美國新墨西哥州霍勒曼空軍基地。 該基地內擁有一條長達10英里(約16公里)的霍勒曼高速測試滑軌(HHSTT), 由第846測試中隊運營, 是世界上最長的火箭滑橇軌道。

霍勒曼高速測試滑軌可將火箭滑橇加速至9000英尺/秒的速度(相當於8.6馬赫)。 火箭滑橇即在火箭的推動下沿一組軌道滑行的地面測試平臺,

它可執行包括模擬彈射在內的各種高速度、高加速測試專案, 可以說是航空航太、武器領域不可或缺的試驗設備。

早期的彈射座椅測試是由真人進行的。 駕駛火箭滑橇進行彈射測試的最後一名飛行員是約翰.保羅.斯塔普上校。 1954年12月10日, 約翰.保羅.斯塔普在新墨西哥州霍勒曼空軍基地的霍勒曼高速測試滑軌上駕駛Sonic Wind I火箭滑橇, 5秒內即達到632英里/小時(1017千米/小時), 這也使得他獲得了“世界上最快的男人”的稱號。

斯塔普在1.4秒內完成了減速, 這使得他承受了46.2G的超載。 當人們把他從滑橇中拉出來的時候, 斯塔普兩眼充血, 幾乎所有的毛細血管都爆裂了。 隨後他被送進了醫院, 第二天才恢復了部分視力。 他的視力無可避免的受到這次試驗的影響,

再也無法恢復至當初的水準......

目前, 模擬彈射測試採用了被稱為擬人化測試設備(ATD)的全尺寸高科技人體類比。 這個“假人”全面模擬人體的尺寸、重量比例和關節, 內嵌感測器記錄關於ATD的動態行為資料。 研究人員將搜集的資料結合高速圖像和素材進行分析得到結果, 然後進行整個試驗的評估、資料的比對和驗證。

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