人傻钱多，盲目跟风的共享单车造成的浪费，这该由谁来买单？

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共用單車雖然一度給人們的生活帶來極大的方便， 補充了人們出行的交通方式。 但是隨著更多的企業參與到這一市場中， 彼此之間為了爭奪用戶佔領市場， 便將遠超過市場所需的共用單車投入到市場當中。 於是， 市面上就出現了大量冗餘共用單車。 這不僅不會幫助居民的出行， 反而成了社會公共生活的負擔。

目前的現狀是很多共用單車如同廢舊垃圾一樣影響市政交通。 我們可以在一些學校附近看到大量的單車堆積在非機動車道和人行道上。

這些單車有些已經出現出現了故障， 而且堆放方式極為粗暴， 像極了“垃圾堆”， 嚴重影響了市容的美觀和市民的正常出行。

這樣將共用單車如同垃圾一樣放置， 是一種雙重的浪費。 首先佔用了大量場地， 是對公共資源的浪費。 其次， 生產單車所耗用的資源並不能發揮應有的價值和服務大眾， 這也是最資金和資源的浪費。 那麼浪費已是不爭的事實， 那麼誰用為這樣的亂局收拾買單呢？

首先是投資者。 共用單車說到底是一場投資經營的行為。 如今眾多品牌難以經營和維持， 那麼直接虧損的就是背後投資人的錢。 然後， 就是相關用戶。 用戶在使用單車錢都交付了一定押金。 但是這些共用單車公司倒閉後，

押金卻遲遲沒有歸還用戶。 雖然從法律上講這是違法的， 但是這些公司已經倒閉， 相關責任人抱著一個“拖字訣”。 有權卻追不回， 實際損害的還是用戶的利益。 其次， 就是“接鍋”的人。 共用單車在經營的時候還是要吸引投資來進行填補， 後進入的投資人就接過了原始投資人的“鍋”， 公司做壞了， 倒楣的也就是這些後來的人。 最後， 整個社會來出錢收拾殘局。 面對這些如同被丟棄的“垃圾”的共用單車， 政府放任不管是對社會資源的更大浪費。 政府出錢整治管理， 就是納稅人出錢， 所以這是整個社會在埋單。

所以你覺得， 這些社會中的事都和你無關麼？