據媒體報導， 我國自主研發的“天鯤”號挖泥船在6月12號已經回歸港口， 意味著首次的航行已經完美成功， 標誌著這艘大型船隻即將進入現役。 這艘大型挖泥船是我國完全自主研發， 且是亞洲最大的巨型挖泥船， 目前亞洲前幾的挖泥船全部都在我國服役， 而天鯤號的意義就在於他不僅僅是第一， 還擁有一系列先進技術， 且完全為我國自主設計製造。 這艘大型挖泥船意味著我國在部分海上設施以及平臺建造要輕鬆的多， 而這艘大型挖泥船還不是終點， 最終將會建造數艘大型挖泥船， 這樣的挖泥船雖然沒有任何武器，
天鯤號的功率和尺寸都不小， 按照曝光的消息來看， 這艘大船長140米， 因為需要穩定船體的原因， 其船體寬度達到了27.8米， 長寬比僅有5：1， 這個尺寸意味著這款大船並不追求航程和速度， 而是主要將噸位用在了維持船體穩定性和裝備各種大型設備上， 這也是一般工程船的最佳選擇。 這艘船的功率達到了25843千瓦， 這個功率大約相當於3.5萬馬力， 實際上已經是戰艦級的功率了， 而這艘挖泥船的鉸刀功率達到了6600千瓦， 約合9000馬力， 因為龐大的功率， 每小時的挖泥量可以達到6000立方米， 以泥沙密度來計算， 6000立方米意味著上萬噸的重量， 每小時這艘船能夠輕鬆挖起相當於自重的重量。
此外， 這艘船還擁有相當強悍的穩定性， 除了相對較方的艦體保證施工能力以外， 還用其他一系列設備保證了穩定性， 例如重量高達1600噸的橋架， 不但能讓天鯤號擁有挖掘較硬岩石、泥沙的能力， 還讓天鯤號的排距達到了15千米， 這意味著不需要移動船隻即可填出一個15千米長寬的大型島嶼， 已經超過了南部海域大多數海島。 其次這艘船還擁有148個柔性氣囊， 這樣可以保證天鯤號在挖掘時期的絕對穩定， 從另一方面說明這艘船隻在挖掘能力、效率上遠超上一代挖泥船， 而數艘大型挖泥船聯合進行吹填作業， 只需要很短時間就能填出一個相當大的島嶼， 而我國的造船廠中還有心的重型挖泥船在建造。
之前國際市場上能出售大型挖泥船的國家只有荷蘭， 這直接讓我國在採購大型挖泥船上受到百般刁難， 即使後來採購了數艘大型船隻， 也耗費了巨量的資金， 遠遠超過另一艘船的應有成本， 現在我國已經能夠建造這種大型工程船只， 且其他一系列類似的工程船也在製造當中， 這些船隻的作用並不比戰艦低多少， 而且隨著我國全面禁售這種高精尖裝備， 一些國外買家甚至上門來相求購都不行， 實際上， 這是一個具有重要潛在戰略用途的大型裝備， 怎麼可能給別人？對於055、002等一系列大型戰艦， 天鯤號戰鬥力幾乎等於零， 但這艘船卻可以在南部海域建造出足以容納航母戰鬥群、轟炸機聯隊的機場、港口，