在介紹車子之前， 給各位車迷提個醒：這段時間南方地區連續降雨， 洪水過後出現大批泡水車， 最近買二手車的朋友要注意了！在車前要學會檢查發動機艙、座椅底下、車架銜接處等細節之處， 謹防買到泡水車。
這台雷克薩斯ES250是04款的典雅版， 當時裸車價就要40萬， 車子開了10萬公里， 換過前保險杠、尾燈和一個輪轂， 整體來講品質確實不錯， 這倒不是誇雷克薩斯， 換做任何一台車， 10萬公里都不會有大問題。
跟車主閒聊了一段， 看得出他對這輛車很滿意， 他覺得對於雷克薩斯來講， 10萬公里的發動機完全還在巔峰期。
雷克薩斯ES一直都是雷克薩斯車系中銷量最好的， 車子售價基本從三十萬起步， 最頂配的接近五十萬， 正好處於B級車跟C級車之間， 跟寶馬賓士沒有直接衝突。 4年車齡看著還很新， 雷克薩斯的內飾有點豐田的影子， 不過做工確實精緻， 縫線檯面跟真皮扶手都很有檔次， 唯一美中不足的就是駐車方式還是腳刹。
中控檔把雖然很像豐田凱美瑞， 但周圍的皮層包裹就顯現出豪華品牌的與眾不同， 質感不輸賓士E級。
這輛雷克薩斯ES250的配置也很不錯， 標配了胎壓監測系統、8個安全氣囊、前後倒車雷達、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、內外後視鏡防眩目等等。 中控有一塊內嵌式彩色螢幕，
雷克薩斯ES最吸引人的地方， 還是在於它的空間跟舒適度， 後排體驗感遠超大眾邁騰、豐田凱美瑞這些B級車， 隔音效果也很給力。
如果說這輛ES250還有不足之處， 那肯定是動力， 2.5L自然吸氣發動機最大馬力只有184匹， 最大扭矩235牛米， 最大功率只有135kw， 百公里加速要9.8秒， 相比於渦輪增壓發動機而言還是差了不少。 不過換句話說， 很多車主買雷克薩斯ES就是喜歡它的自然吸氣發動機， 如果裝上渦輪， 他們反倒不喜歡。
個人點評：車主說這輛車還在巔峰期， 其實並沒有錯， 才開了4年十萬公里， 對於這輛落地四十多萬的進口車來講， 真的不算什麼。 雷克薩斯ES確實不錯， 但是這輛車當時落地要四十多萬，
相信有不少車迷都是雷克薩斯迷， 不知道大家對於這輛ES怎麼看？四十多萬， 你會買它嗎？