這段時間一直在下大雨， 好不容易等到晴天， 跟朋友一起去二手車市場逛逛， 說不定能夠淘到便宜的泡水車， 看到車販子拿著水槍沖洗車就感覺很帶勁！當然， 我們並不做二手車生意， 純屬是汽車愛好者。
兜兜轉轉逛了一圈， 好的泡水車沒發現， 大部分都是豐田、大眾、別克的家用車。 反倒是朋友那裡有一台二手豐田普拉多， 再次刷新了我對二手車的認知！
這台普拉多是2014年5月份落地的， 算算時間正好四年， 里程數顯示6.4萬公里， 你猜猜它的二手車報價是多少？整整45萬！
新款普拉多起步價46.48萬， 這台二手車居然跟新車差不多？
可能很多人都覺得我在瞎說， 6萬多公里的二手車， 再怎麼保值也不會這麼貴， 可二手車市場就是這麼報的！
這台普拉多當時指導價57.1萬， 四年折舊了12萬， 一年才3萬？大眾邁騰、豐田凱美瑞這種家用B級車也不過如此吧？
據車販子說：這輛車屬於高配型， 車況絕對沒問題， 4年開6萬公里一點都不多， 原車主本來也不想賣， 主要還是缺錢了。 車子價格貴不貴， 這個不是由我說了算， 也不是由車主說了算， 就看有沒有人願意買。 反正我也不急著賣， 這輛車放著絕對不會虧， 現在國產普拉多配置一塌糊塗， 買車還要加價， 去天津港買車又怕被坑， 這輛車才6萬公里， 不怕賣不出去。
不過車販子說的也對， 這輛普拉多才6萬公里，
從配置上來看， 這輛普拉多有電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、行車電腦顯示、座椅加熱、中控彩色螢幕等等， 配置並不算好。 但它原廠有全時四驅系統跟中央差速鎖， 這兩項就足夠了。
在動力方面， 這輛普拉多搭載了4.0L自然吸氣發動機， 最大馬力275匹， 最大扭矩381牛米， 性能要比新款普拉多3.5L發動機略強， 當然油耗也要更高。
二手車賣這麼貴， 要怪只能怪新款不爭氣， 從全時四驅變成分時四驅， 取消中央差速鎖， 真不知道車廠是怎麼想的。
不知道大家對於這輛普拉多二手車賣45萬， 怎麼看？