您的位置:首頁»汽車»正文

凯迪拉克未来旗舰,科技感不输奥迪,车长5米3比奔驰S更有气势!

超跑密探今日探案:凱迪拉克Escala概念車

就目前凱迪拉克的車系陣容而言, CT6可以說是一直扮演著家族旗艦的角色, 由於主打錯位競爭, 使得CT6在車身尺寸方面佔據了絕對優勢, 但要想憑藉這點就媲美7系、A8、S級的話, 恐怕就要貽笑大方了。 而凱迪拉克想要挑戰BBA權威的想法從來沒有中斷過, 哪怕是大型豪華車, 凱迪拉克Escala概念車也早已箭在弦上!

Escala是凱迪拉克發佈的為數不多的概念車之一, 先來看下車身尺寸, 其長寬高分別為5347/1948/1455mm, 軸距為3228mm, 身材明顯要比7系、A8以及S級更為寬大, 與此同時, 它所呈現出來的視覺效果也就更加霸氣。

前臉部分在繼承家族化設計語言的同時也進行了優化, 標誌性的盾形進氣格柵內部採用了點陣式設計, 週邊則用鍍鉻飾條包裹並一直延伸至了大燈處。

前大燈首次採用了分體式設計, L型日間行車燈配合貫穿式的進氣口, 顯出不怒自威的氣勢。 引擎蓋上凸起的線條則很好地體現了美式車肌肉感很強的特點。

車身側面也是首次採用了溜背式的造型, 搭配22英寸密輻式輪轂, 散發出強烈的優雅、運動氣息。

從這個角度來看, 新車的尾部設計簡直美到窒息, 採用OLED材質的尾燈配上豐富的鍍鉻裝飾, 看起來極具質感。

新車的內飾設計科技感很強, 駕駛員前方配有三塊OLED曲面螢幕, 將儀錶盤和中控面板結合在了一起,

呈層狀佈局, 比奧迪的上下雙屏還要現代、科技。 後排座椅採用獨立兩座設計, 並配有獨立的娛樂系統, 將會帶來更出色的用車感受。 車廂內部大量使用布藝表面和淺色皮革包裹, 營造出較為簡潔的座艙風格。

動力方面, 新車有望搭載一台4.2L雙渦輪增壓V8發動機, 但關於具體參數官方目前並未公佈。 雖說新車一直處於概念車的狀態, 但其可實現量產的程度卻非常高, 如果新車未來真的實現了量產的話, 勢必會成為新的家族旗艦車型, 劍指寶馬7系、奧迪A8以及賓士S級!

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示