汽車行業算是一個比較暴力的產業， 所以一些商業巨頭都看中了這塊肥肉， 在近兩年中， 我們熟知的樂視的老總賈躍亭， 突然高喊了起了造車的口號， 並且拿著一張滾動的PPT就聲稱打造最高端的新能源汽車， 而且還要真正的代替特斯拉的位置， 看似賈總的話豪言壯志， 但從目前的情況看， 感覺非常的不樂觀， 不然也不會跑去美國， 並且他的F911一直都沒有上市的蹤影。 而除了賈躍亭之外， 商業界還有馬雲、董明珠、五糧液以及小米。
這些企業都是知名的品牌， 所有都準備在汽車行業中分一杯羹， 那麼真的這麼好分嗎？從目前的現狀開，
小米汽車的誕生是與北汽集團共同合作下打造出的新品， 真正的實力如何還有待市場驗證， 但是據媒體透露， 全新小米汽車的售價倒是非常誘人， 新車經過補貼後， 很有可能不足4萬元， 看到這個售價， 不得說雷軍造的車是真便宜， 正如他的小米手機一樣， 要準備靠量取勝， 也有不少網友表示:如果真是這個售價， 難道這是要成為下一個寶駿品牌， 我們都知道寶駿之所以能在市場中有地位， 就是靠的車型的便宜、實惠而贏得了如此多的消費者青睞。
但是消費者也不能忽略一個問題， 那就是便宜的物品肯定不會有好的品質， 就拿寶駿品牌來說， 它完全就是一個代步工具， 車子的做工、用料、顏值、性能完全沒有檔次感可言。 那麼小米汽車又會怎麼樣呢？而且還是純電動汽車， 這多少會讓消費者聯想到家裡的電動車， 總之花4萬元買一台小米電動汽車， 恐怕只能在家裡接送下孩子或者去趟菜市場了， 總之別想著出遠門了， 再就是要考慮的車子的使用期限， 真害怕選裝的電池組不會超過3年， 一旦出現問題， 更換的時候將是一筆很大的費用。
小米是否真的造出了4萬元的汽車雖然還沒有確切的消息， 如果雷軍真的造了， 我感覺只能適合中老年群體了，