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国之重器运20究竟能不能改成加油机?其实技术方面难度不大

眾所周知, 我國自主研發的重型運輸機運20全部的技術指標完全達到了國際一流水準, 這款運輸機除了動力系統略微令人不滿意, 其他不比別的國家差, 甚至可以說是世界領先地位的, 可謂是我國人民的驕傲, 這款運輸機因為自己寬大的機身可以搭載無數重型裝備, 甚至可以裝載一輛無披掛狀態的99A型主戰坦克, 這能很好的加強我國的戰略空運能力,

在運20生產之前我國只能依靠俄羅斯與烏克蘭的伊爾76型運輸機, 在這種國之重器方面依靠別人總是不靠譜的, 一旦有利益衝突運輸機的零件供應被切斷,

甚至可能會直接癱瘓我國一個軍的空降兵部隊, 如果是在戰時, 這無疑會破壞我國總體的戰略體系, 造成十分惡劣的影響與打擊。

運20作用不僅僅是運輸戰略物資與傘兵部隊, 他還能作為一個通用平臺進行許多改裝, 例如將運20改裝成一架空中加油機, 這無疑能大大提升我國支援航空兵的作戰效率, 畢竟戰鬥機的油箱並不是很大, 很多情況戰鬥機部隊都需要空中加油機進行空中加油後才能飛到指定空域進行作戰, 如果沒有加油機, 我國航空兵的活動距離則會受到很大的限制, 這對我國總體戰略部署有著極大的影響, 將一款成熟的運輸機改裝成空中加油機絕非什麼難事, 歷史上也有許多國家這麼做過,

只要需要, 我國很快便能將運20改裝成空中加油機。

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