如果足夠留心的話就會發現馬路上經常可以看到一輛大車拖著幾輛轎車， 這種車的車型一般比較大， 被大家稱為超長轎運車。 這類車的長度最長的可達30米， 司機完全無法觀察車後的情況， 安全係數低存在較大的安全隱患， 而很網友也表示再高速上看到這種車的時候都有些害怕， 為了安全起見都會離得遠遠的， 生怕出現意外情況。
然而從七月一日開始超長轎運車將正式停運， 很多物流公司正在大批量採購中置軸車車型。 也就是從這項規定之後中置軸轎運車輛呈直線上升的趨勢， 但是它的裝載量也要受到一定的限制。
按照規定來看中置軸轎運車一次能裝八台車， 數量還是比較多的， 而且比普通牽引轎運車所裝載的數量要多。 我們知道現如今物流業是非常發達的， 越來越多的人喜歡網購， 中置軸轎運車無疑是不錯的選擇。
但是也並不是所有人都喜歡這種中置軸轎運車， 比如那些合規車輛的車主們。 因為隨著中置軸轎運車的不斷增多他們的收入會間接受到影響， 畢竟商家還是希望一次能朵拉一點貨， 獲得更大的利潤。
除了這些合規車輛之外還有一些不合規定的超長轎運車， 他們行駛的時候往往拖著長長的“尾巴”。 這種違規超載的行為是非常不安全的， 很多司機也反映希望能趕緊將規定落實，
據瞭解從七月一日之後這些車輛就基本見不到了， 相關部門也會對這些車進行妥當處置， 但是從長遠考慮的話中置軸轎運車還是利大於弊的。 促進就業是一方面， 另一方面就是大大增加了安全度， 給行車司機增添了一份保障。 對於此事大家怎麼看呢？
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