大眾在國內的A級車市場裡， 絕對是最有話語權的， 畢竟旗下的轎車種類有好幾款， 而且個個都是熱銷車型， 大眾朗逸就不用說了， 一直都是A級車市場中的銷量王， 月銷高達4-5萬台， 其次就是大眾捷達了， 一款走低端市場的轎車， 也被消費者稱讚為神車代表， 畢竟省油、耐造、性價比高。 而除了朗逸。 速騰和捷達外， 還有大眾寶來這款神車， 雖然一直位居大眾朗逸的後面， 但是它的市場表現卻不能被忽略， 月銷量平均維持在了2萬多台， 為大眾贏得了不少口碑， 所以大眾家族也非常重視它， 在18年來臨之際，
也于近期， 全新寶來隨著朗逸PLUS的市場熱度， 全新寶來也迅速的走進了全國各地的4S店之中， 並被一些當地的網友看到了， 並且向店內的工作人員諮詢了全新寶來的售價， 店員告知， 新寶來的預售價將會比老款車型貴8000元， 起步價很有可能在11萬左右。 不知消費者看到這個報價有什麼想法呢？總之對於這個售價， 有人認為不夠親民， 大眾越來越會忽悠國人了， 也有不少人認為， 這個售價國人還是搶著要， 不信你們看銷量就會知道。
不管售價是否親民， 大眾在國內市場的受眾群體這那擺著， 所以肯定不愁消費者買單， 而從全新寶來實車看， 車子的外觀確實很大變化， 感覺整個外觀更加時尚耐開了，
車的尾部， 車尾最上方凸起的線條猶如轎跑車的尾翼， 彰顯出了性能車的特性， 尾燈與中間標誌相互照應， 排氣管採用了雙邊單出設計， 並且在外包圍加裝了運動套件， 精緻度很高， 內飾方面， 新寶來還是沿用了大眾家族的設計風格， 內飾表現的穩重而又大氣， 唯一變化的是中控台中間的內嵌式顯示幕， 尺寸有所擴大， 功能更齊全， 操控時更流暢。
而在動力上， 還是搭載了一台1.4T渦輪增壓發動機和一台1.5L自然吸氣發動機， 其中1.4T最大輸出功率為150馬力， 峰值扭矩可達250Nm， 從資料上看動力表現的很不錯， 傳感匹配的是7擋雙離合變速箱。 看完全新寶來後， 雖然貴了8000元， 但是整車的顏值、空間、性能都做了很大調整， 重要的是全新寶來也是採用的全新的MQB平臺打造， 所以可靠性更值得信賴， 那麼全新寶來自然不愁買單， 不然朗逸PLUS怎麼會有人16萬提車呢？