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首台滨瑞停在街头,比思域还帅,售10万朗逸要彻底歇菜!

吉利在李書福老總的帶領下, 企業已經混的順風順水, 再加上一輪又一輪的收購案, 讓吉利的技術實力更加強勁, 尤其是戴姆勒集團的收購, 會讓吉利企業在新能源方面得到快速發展, 同時造車的水準也會提升不少, 這不自從進入18年開始, 吉利便開啟了瘋狂的造車模式, 新車是一款接著一款的上, 什麼高端品牌領克02、B級車博瑞GE以及全新A級轎車——吉利繽瑞, 這些車型的上市, 會給吉利創造出更好的銷量成績, 相信它會在新的一年再一次創新往年的銷量, 這多少給其他車企不少壓力。

就在近日,

有一位家住天津市的網友在一次逛街的時候偶遇到了全新的繽瑞, 於是向車主瞭解了具體的情況, 據車主介紹:這台繽瑞是在朋友的介紹下提到了實車, 但由於新車沒正式上市, 所以交了10萬元, 等繽瑞真正上市後再實現多退少補的政策, 不過車主也補充了一句, 新車應該會控制在10萬元起步。 畢竟是台A級車。

而我們從分享的汽車實圖可以看到, 這台全新的繽瑞被停在了某街道旁邊, 從車的外觀看感覺比本田思域還帥, 也有不少網友表示, 這麼帥的造型被稱為最美也不為過吧?如果真是10萬元開售, 感覺朗逸都要徹底歇菜了。 畢竟顏值性價比在這擺著, 說白了吉利的造車技術真不比合資車差。 整車的外觀時尚而又大氣,

車頭部分還是採用了吉利家族的漣漪式臉譜, 視覺感受很不錯。

車身側面, 溜背式的車頂設計剛好迎合時代潮流, 而伶俐的腰線加上雙五幅式的輪圈製造出運動氣息, 其次是車的尾部, 凸起的線條讓車尾層次感強烈, 遠處看給人一種跨界車的解釋感, 正中間的英文字母有效的提高了車子的檔次感。 內飾方面, 繽瑞的設計風格表現的非常簡約耐看, 同時體現出科技感, 尤其是中控台上面配備的那塊大尺寸液晶屏, 取消了實體按鍵, 全部由觸控操作, 非常的方便快捷, 而且裡面搭載有豐富的媒體裝置。 可以供車主愉快的享用。

動力上, 據車主描述新車一共推出了三種動力, 分別是1.0T三缸、1.4T以及2.0T, 其中1.4T最大輸出功率為133馬力,

傳動上匹配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱, 動力表現一般般, 不知消費者看到三缸發動機組合雙離合有什麼看法?是不是又要吐槽作死的節奏呢?但是花10萬元能買一台最美轎車感覺還是比較值得的, 你感覺繽瑞會不會有好的銷量表現呢?再或者會對朗逸造成衝擊呢?

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