A級車受成本限制， 其實想要發揮， 空間還是在那裡的， 多少都是有局限性。 而保持在一個相對要好的環境下， 對不少車企來說最有利的發展位置其實是B級車。 也就是這樣， B級車的競爭相對來說更為激烈， 常常是勝敗只在一夕之間！
雖然韓系車前期備受冷落， 但是它們還是依靠著幾個“硬貨”苦苦支撐在華的局面。 除了名圖， 還有北京現代旗下的索納塔8也是一員猛將。 可以說韓系車在高端位上還能保留地位， 全然依賴著它的超常發揮。 然而， 誰想到索納塔9上市後， 局面是突如其來的改變啊！
簡單地看來，
在內飾上， 中控台的面積看起來比一般的韓系車要寬大些， 但是設計上並不新穎， 還顯得老氣。 不過這一點對於韓系車來說已經是老情況了， 很多車迷對此都有了不甚新鮮的反感了， 這在小編看來絕不是一個不暢銷的理由啊？加上它的車身尺寸4855mm*1835mm*1485mm， 還有2805mm的軸距， 車內空間是妥妥地有。 配置又是胎壓監測標配， 全景天窗， 起售價卻在13.48萬， 已經是誠意十足了。 但為何它就是賣不出去呢？就在4月份，
而它的動力配置也是蠻良心的， 搭配兩款發動機， 分別是132.4KW的1.6T發動機和177KW的2.0T發動機。 其扭矩分別為265N·M和353N·M， 有7速和6速兩款不同的變速箱。 傳動能力還不錯， 節油能保持優勢， 其實各方面在小編看來都有值得讚賞的地方， 其實索納塔9還是款不錯的車型， 只是時遇未到吧？