歼-10战机价格适中性能强大 凭借自身实力令外媒折服

據國家利益網站6月12日文章：殲10戰機是中國首次嘗試開發與美國波音F-15C鷹和洛克希德-馬丁F-16獵鷹以及蘇聯蘇-27側衛和米格29相媲美的第四代戰鬥機。 殲10的最初設想是作為純粹的空中優勢戰鬥機， 主要是為對付蘇-27和米格-29。 然而1991年前蘇聯解體， 隨後中國獲得了更多的側衛系列重型多用途戰機。 因為當時的俄羅斯願意提供先進戰機以換取硬通貨。 隨後， 大量蘇27戰機上應用的新技術理念被運用到中國的國產戰機中， 這讓殲-10戰機逐步變成一款強大的戰機。

殲-10B低空飛行

自蘇-27引進後， 中國自行研發了多款變型戰機，

包括殲15、殲16、殲11B系列， 但是自2004年中國國產的殲10開始服役以來， 就已經成為中國空軍戰機裝備中的重要組成部分， 目前大約至少有350架殲10戰機在服役， 這為中國提供一款相對成本較低的和性能強大的第四代戰鬥機。 事實上， 美國空軍已經考慮將最現代化的殲-10系列作為有威脅的對手。

文章中提到， 由於殲10採用了前鴨翼佈局。 因此許多外國媒體都將殲10的先進的機身設計來源於以色列的幼獅戰機， 這是一款時髦設計的機身與先進的航空電子設備相結合之後的產品， 多年來， 中國依然在繼續對殲10戰機的功能進行升級， 目前已經推出殲10B、殲10C等先進型號。

殲-10B戰鬥機

最初的殲-10A型只是一款基礎型的第四代戰鬥機，

然而， 它的駕駛艙非常引人注目， 因為它的全玻璃化設計要遠比俄羅斯的同類產品更先進。 在航空電子設備方面， 該型戰機機配備了1473H型脈衝多普勒火控雷達， 可搭載紅光Ⅰ型紅外搜索跟蹤吊艙， BM / KG300G自我保護干擾吊艙， KZ900電子偵察吊艙， 藍色Sky導航/攻擊吊艙和FILAT（前視紅外鐳射攻擊瞄準）吊艙。 這架飛機還能夠攜帶一系列俄羅斯和中國的雷達和紅外制導空對空導彈以及一系列精確制導武器。 另外殲10還採用了28000磅推力俄制AL-31FN發動機。

更先進的殲-10B具有許多改進功能， 首先於2008年12月亮相， 並於2014年服役。 最明顯的修改是增加了無分流器的超音速進氣道， 這將有助於減少飛機的雷達截面， 同時減少飛機的雷達截面重量和複雜性；但這是以一些降低高速性能為代價。

殲-10B包括一個紅外搜索和跟蹤（IRST）， 增加了一個鐳射測距儀和一個本地被動電子掃描陣列（PESA）火控雷達， 據稱能夠同時打擊4個目標。 它還包含一個更有能力的電子戰和對抗（EW / ECM）套件。

殲-10C戰鬥機

該機型的最新版本是J-10C， 該機型於2013年12月首飛。 2016年末開始交付， 新版本於2017年7月投入使用。 新型J-10C採用本土製造主動電子掃描陣列（AESA）火控雷達， 並在其機體中使用更多的複合材料。 然而， 有可能通過增加帶有向量推力噴嘴的WS-10太行渦輪風扇發動機來進一步提升殲10戰機的機動性能。

總的來說， 殲-10是一款能夠以適中的價格來提供高性能的中型戰機。 更重要的是， 它是一架中國的本土飛機， 中國對其擁有大部分的智慧財產權。

因此， 殲10戰機讓中國在開發戰鬥機方面積累了寶貴的經驗， 這些戰機已經應用于製造成都J-20隱形戰鬥機和其他後續噴氣式飛機。 此外， 殲-10是一架可以大量生產的飛機， 這中國戰機數量得到保證。