圖為中國的武直10直升機
近日， 有外媒報導稱， 巴基斯坦軍方已經於日前正式和土耳其簽訂了一份合同， 後者將會給巴基斯坦出售30架T-129武裝直升機。 這意味著我們的巴鐵轉向向土耳其購買直升機， 拒絕購買中國的武直-10直升機。 這個消息還有比較讓國人痛心疾首的。
事實上， 我國的武直10之所以會遭遇滑鐵盧， 是因為巴鐵認為其存在一個重大的缺陷， 這一答案也令國人恍然大悟。 據瞭解， 巴基斯坦此前就提出了要從國際市場引進一款新型武裝直升機， 用於替換較為老舊的美制AH-1Z“超級眼鏡蛇”武裝直升機、，
圖為土耳其的T-129武裝直升機
而從現在來看， 我們的武直10顯然是不敵T-129武裝直升機。 這個失敗很大程度上是因為武直10其裝備的渦軸9H型發動機動力不足， 導致武直10的實際性能下降了不少。 事實上， 從一開始我國就沒有打算採用該型運發動機， 而是選用了從加拿大方面購買的PT6C-67C發動機。
對於我們的武直10來說， PT6C-67C發動機才是它原配。 不過由於美國得知中國用這款發動機裝備的武裝直升機後， 其就要求加拿大停止向中國出售該款發動機。 所以我國只能被迫改用自研改進的渦軸9H型發動機。 該發動機其最大的輸出功率只有1000千瓦左右， 而“原配”PT6C-67C型發動機其最大功率達1600千瓦，
圖為渦軸16發動機
就是因為國產發動機的輸出功率不足， 所以我國只能對原本武直10的設計性能要求進行了修改， 當然是根據實際能力調低了一些標準。 使得武直10被降格成為一款中型武裝直升機， 而且為了減重， 武直10裝備的是23毫米航炮而不是更常見的30毫米航炮， 其機體的防護裝甲也被削減了不少， 造成抗打擊性能下降了不少。
據媒體報導， 在當時巴基斯坦陸軍進行的測試中， 我們的武直-10其在高原高溫等較為惡劣嚴酷的環境表現不是很理想， 不及土耳其的直升機。 只有在未來， 我們的武直-10換裝先進的國產渦軸16發動機後， 其目前存在的絕大多數問題都可以迎刃而解，