He162是啥飞机？德国“国民战斗机”，被逼出来的“先驱者”

德國空軍在關於二戰的話題中向來是比較熱門的， 大家知道， 二戰後期德國空軍在盟軍和蘇軍雙重壓力下幾乎失去了活力， 但是之後他們仍然有很多奇思妙想的東西， He 162就是其中最典型的代表之一， 按照希特勒的意願， 這種飛機應該做到大量生產， 並且能夠讓菜鳥駕駛， 應對盟軍在資料上佔據壓倒性優勢的轟炸機編隊。 雖然He 162未能讓希特勒如願， 但是它確實有它的鮮明特點。 He 162到底是一款怎樣的飛機呢？

He 162是一款應急品， 當時被冠以“國民戰鬥機”的稱號。 從1944年3月提出專案開始， 到1945年1月投產， 研製速度之快超乎常人想像。

它的機身和機翼主要是木頭、杜拉鋁和鋼材製成的， 然後用廉價的膠合劑粘接在一起， 用大量的勞工和戰俘就能快速生產， 亨克爾公司預計在1945年4月達到千架以上月產量， 如果這個設想真的能夠實現的話， 盟軍和蘇軍已經取得的制空權將會受到嚴重的挑戰。 He 162輕盈小巧， 機身流線設計超前， 空重只有1.8噸， 但是有一台噴氣發動機， 所以擁有904千米每小時的最高速度。 武器原先要裝備2台30mm機炮， 但是因故改為2台20mm的MG151機炮。

從紙面數據上看， 綽號“火蜥蜴”He 162是非常理想的反制兵器， 是盟軍和蘇軍的大規模集群的大剋星。 但是， 德國戰爭末期的一系列窘境在He 162身上也體現的淋漓盡致：劣質的膠合劑和機身材料導致試飛故障頻發，

試飛員死於非命的比比皆是， 其中包括亨克爾的首席試飛員彼得；設計過於倉促導致飛行對環境和駕駛員技術要求苛刻， 完全與希特勒的初衷背道而馳；德國原材料不足， 所以亨克爾總計生產出的He 162也僅有320架。 總體來說， He 162和Me 262一樣， 都是“短腿的巨人”， 戰爭中的悲劇。