在愛情裡面， “備胎”的意思就是女朋友已經有男朋友了， 可是你還在追她。 而在汽車行業， 備胎可是真正的輪胎， 現在市場上的汽車基本都會配備一個備胎， 備胎顧名思義就是汽車備用輪胎， 這個備用輪胎的作用就是在汽車不幸爆胎的時候可以更換， 起到應急的作用。 汽車的備用一般會被安放在汽車的後備箱底部或者底盤位置， 有的汽車也直接把後備箱放在後尾門外面， 不管哪種安放方式， 都有它的優缺點， 備胎對於經常跑長途的汽車是非常重要的， 所以跑長途的汽車、貨車一般都會帶著備胎上路。
汽車的備胎
在開車過程中， 有的司機很幸運開幾十年車不會遇到爆胎事故， 而有些司機就比較倒楣， 開車時間不長卻遇到過爆胎， 最悲催的是在上高速的過程中遇到爆胎事故。 小編就經歷過這樣一件事， 那是去年的一天， 小編需要去省城辦事開著司機的7座SUV大眾6個人準備上高速， 為了抄近路走了一條很爛的省道， 結果由於車速過快當汽車行駛到一個大坑的時候， 汽車的右後輪胎瞬間爆了胎， 這個時候小編就慌了， 前不著村後不著店該怎麼辦， 在著急的時候， 奇跡出現了。
小編的汽車爆胎時的照片
路邊賣豬肉的老闆竟然是一個老司機， 在看見小編的汽車爆胎之後， 很快伸出援手幫小編換好了輪胎，
在給汽車換備胎
第一個原因是汽車廠商為了節省成本， 要知道汽車的備胎在開車生涯中幾乎很少用到， 偶爾發生爆胎以外， 備胎的使用時間也不會太長， 汽車廠商考慮到這個因素就不會把備胎做成全尺寸輪胎， 雖然一個備胎省不了多少錢，
換上去的備胎尺寸明顯比原來輪胎要小很多
不過備胎沒有做成全尺寸輪胎， 並不全是因為成本問題， 還需要考慮到空間佈置和減重的方面的考慮， 如果把備胎做成全尺寸輪胎， 那麼備胎不僅佔用空間更大， 而且重量也會更重， 如果是這樣， 那麼備胎佔用汽車的空間也會越大， 汽車備胎放在後備箱或者底盤本來就非常擠了，
內置備胎
外置備胎
不過汽車備胎沒有做成全尺寸輪胎， 最重要的原因不是成本， 也不是空間和重量的增加， 而是考慮到安全性， 要知道汽車的四個輪胎都是經過廠家嚴格測試之後才上市售賣的， 如果把其中的一個輪胎不幸爆胎， 換成全尺寸的備胎， 那麼很多人可能就一直使用備胎， 要知道備胎的材料和適應性都無法與原配輪胎相比， 為了“提醒”司機這是備胎， 廠家就有必要把備胎做成不是全尺的輪胎，
原配輪胎與備胎尺寸相比較