按照慣例， 一款車型在上市之初總是沒有任何優惠促銷的；
按照慣例， 一款車型在上市之初總免不了被捆綁裝潢大禮包；
按照慣例， 一款車型在上市之初總會面臨時間較長的提車週期；
但在前不久的一次探店後， 我們發現全新朗逸算是個例外。
不按套路出牌的第一家店
考慮到敝司領導屢次三番拒絕了我報銷油費的合理請求， 所以此次探店的第一站就選在了離家最近的一家4S店。 只不過這家店的地理位置已經出了上海， 位於隔壁的蘇州昆山境內。
由於此類縣城的4S店數量遠低於50公里開外的上海，
說人話就是……車價要比上海賣的貴。
講真， 走進這家4S店時我的內心是萬分忐忑的。 猶記得大約一年多前， 為了一探老朗逸的終端價格， 我就曾隻身前往這家4S店。 雖然最終拿到了一手的價格資訊， 但銷售大姐姐全程高冷的撲克臉也對我的自尊心造成極大且不可逆的傷害。
好在此次探店時接待我的換成了另一位銷售小姐姐， 總算是在上汽大眾的4S店裡體驗了一回如沐春風的感覺。
言歸正傳。 全新朗逸共分為了6款車型， 總得來說定位非常明確：1.5L手動版高低配、1.5L自動版高低配和1.4T雙離合版高低配。 而此次探店的假定目標車型即為售價適中的1.5L自動版高配，
車身價格14.29萬， 這是全國統一定價沒啥好多說的， 上市才剛剛三四天的車也壓根甭指望會在車價上有任何優惠。 重點還是要看一些額外的手續費用， 以及許多網友最為關心的一點：到底加不加價？
上牌費、滅火器和服務費這三項， 昆山這家4S店的總要價為2500元。 這樣的價格在同級別中應該算是中規中矩， 畢竟有些品牌單是服務費就2000起步， 上個牌額外再加2000， 明明啥服務都沒享受到就白搭進去一台低配iphone。
而就在我以為多加2500元就能提到車了的時候， 銷售小姐姐又發話了：“我們這還有個2800元的裝潢包， 包括了貼膜、擋泥板、腳墊……”
不開玩笑， 聽到這的時候我心裡都樂開了花。
加價啊！新朗逸加價實錘了啊！標題就寫《震驚！全新朗逸居然加價提車》，
但出於職業素養（搞事情的心理）， 我又有一搭沒一搭地問了一嘴：“那我要是不想加裝潢呢？”
“那就不加唄， 不強制的， 你也可以自己去外面貼膜。 ”
“……”
一口老血硬生生被我憋回去了。 入行至今， 還真是第一次遇到那麼沒底氣的加價……得， 前面的標題白想了。
至於其他費用方面， 第一年保險得在店裡買， 這也算是全行業潛規則；購置稅大家都一樣就不贅述了；貸款的話可以走上汽大眾的金融， 8.5萬兩年免息， 手續費額外收3000元；想選紫色車漆的話額外加2000， 這是主機廠統一收的， 算在車身價格裡。
具體的提車時間取決於多久能把貸款手續辦下來， 全款的話只要你願意明天來提車都成，
平價銷售的第二家店
單單一家4S店作為樣本顯然基數太少， 所以探店的第二站還是要回歸上海， 看看全新朗逸在大本營的終端價格如何。
第二家4S店負責接待的是一位小哥哥， 在他尚未得知第一家4S店給出的價格時， 報出的價格就已經相當“誘人”了。
“車價的話14.29這個都一樣， 手續費的話1000到1500元……”
“誒呀那就按照低的來， 就1000塊吧。 ”
“行……那金融的話我們一樣， 也是2年免息， 但可以貸到10萬元， 手續費的話1000元。 ”
“為啥你們可以貸那麼多， 手續費也便宜啊。 ”
“你要嫌便宜我可以多收點。 ”這句話是我腦補小哥的內心os， 下面一句才是他說。
“但你做貸款的話可能得要買一年的延保，
“可能， 那就是可延可不延嘛， 也就是不用延的啦。 ”
“……”
於是乎， 第二家店在全款的前提下只加收1000元的服務費， 10萬貸款免息的話也只需要1000的手續費， 基本算是真正意義上的平價銷售了。
且這家4S店的庫存也非常充足， 中間配置的車型都有現車， 只要貸款辦好隨時可以提車。 另據這位銷售小哥介紹， 上市僅僅三天他手上就已經賣掉了四台車， 其中三台1.5L自舒外加一台1.4T舒適， 屬於完全不愁賣的狀態。
給出優惠的第三家店
手裡揣著第二家店給出的報價， 我又信心十足地驅車十餘公里， 前往第三家4S店一探價格。
但當銷售人員在報價單上一陣比劃並最終遞給我的時候， 我還是被眼前的價格驚了一下。
目標車型同樣還是14.29萬的1.5L自舒版，但服務費的要價甚至比昆山店都高出一截，足足達到了3600元；貸款同樣是上汽大眾的兩年免息，額度更高為10.5萬，可手續費也飆升到了3000元整，遠超過第二家的報價，與昆山店持平。
不僅於此，這家4S店還需要強制購買價值約2500元的一年延保，同時前兩年的保險都必須在店內購買，額外花費算是三家店中最多的，沒有之一。
大概銷售也被我震驚的表情所震驚了，連忙問我這價格還能接受嗎……您說呢？
迫不得已，我半推半就地亮出了第二家4S店給出的報價。銷售人員看完之後，小聲嘟囔了幾句“他們怎麼賣的那麼便宜”之後，又給出了一份全新的報價。
具體就是在完全遵照第二家報價，同時提供一項福利政策，即1100元購買首保後的8次保養套餐。
“當然得給你個理由啊，否則你憑啥不在那家買而要來我家呢？”
優惠！這就是赤裸裸的優惠啊！正常一次小保都得600元左右，這1100買8次保養真算是幅度不小的讓利了。尤其是對於一款剛剛上市幾天的熱銷車型來說，隨時提車之外還有額外優惠，我就問問隔壁思域你臉疼麼？
你考慮過淩渡嗎
先不忙著總結，在聊完全新朗逸的終端售價之後，我們再來聊聊這款車身邊的一位競品，上汽大眾淩渡。
官方給出的淩渡指導價從14.59-22.89萬不等，雖然定位看起來要比全新朗逸高上半級，但結合終端優惠的話市場重疊度也絕不算低。
就以230TSI自動風尚、也就是1.4T低功的DSG版本為例，上海地區的裸車報價僅為12.9萬元，基本與全新朗逸的1.5L自動風尚一個價格。
那這兩款車放一起會很難選嗎？對，真挺難選的。
全新朗逸的優勢在於車身長度、高度、軸距都更大，但寬度輸了3釐米，畢竟對手是“奢適寬體轎跑”；另外的優勢配置就是LED大燈（雖然沒透鏡）和後排的空調出風口。
淩渡在機械部分有著絕對勝算，即便是低功的1.4T依舊能將1.5L秒到沒脾氣，再配合雙離合和後獨懸，行駛質感上會優於全新朗逸；安全配置上的話主要多了個前排側氣囊。
所以對於用車需求比較迷茫的人來說，最後選哪台大概率取決於銷售人員哪款車的業績沒達標。
而自己開車較多，後排不坐人的話當然就是淩渡；家庭第一輛車，又有個需要坐安全座椅的小寶寶的話，果斷還是全新朗逸吧。
AL頻道小結
換用MQB平臺，產品力表現中上，定價相對合理，終端開始變相優惠，提車週期極短……來吧，一首《涼涼》送給廣大的朗逸競品們。
目標車型同樣還是14.29萬的1.5L自舒版，但服務費的要價甚至比昆山店都高出一截，足足達到了3600元；貸款同樣是上汽大眾的兩年免息，額度更高為10.5萬，可手續費也飆升到了3000元整，遠超過第二家的報價，與昆山店持平。
不僅於此，這家4S店還需要強制購買價值約2500元的一年延保，同時前兩年的保險都必須在店內購買，額外花費算是三家店中最多的，沒有之一。
大概銷售也被我震驚的表情所震驚了，連忙問我這價格還能接受嗎……您說呢？
迫不得已，我半推半就地亮出了第二家4S店給出的報價。銷售人員看完之後，小聲嘟囔了幾句“他們怎麼賣的那麼便宜”之後，又給出了一份全新的報價。
具體就是在完全遵照第二家報價，同時提供一項福利政策，即1100元購買首保後的8次保養套餐。
“當然得給你個理由啊，否則你憑啥不在那家買而要來我家呢？”
優惠！這就是赤裸裸的優惠啊！正常一次小保都得600元左右，這1100買8次保養真算是幅度不小的讓利了。尤其是對於一款剛剛上市幾天的熱銷車型來說，隨時提車之外還有額外優惠，我就問問隔壁思域你臉疼麼？
你考慮過淩渡嗎
先不忙著總結，在聊完全新朗逸的終端售價之後，我們再來聊聊這款車身邊的一位競品，上汽大眾淩渡。
官方給出的淩渡指導價從14.59-22.89萬不等，雖然定位看起來要比全新朗逸高上半級，但結合終端優惠的話市場重疊度也絕不算低。
就以230TSI自動風尚、也就是1.4T低功的DSG版本為例，上海地區的裸車報價僅為12.9萬元，基本與全新朗逸的1.5L自動風尚一個價格。
那這兩款車放一起會很難選嗎？對，真挺難選的。
全新朗逸的優勢在於車身長度、高度、軸距都更大，但寬度輸了3釐米，畢竟對手是“奢適寬體轎跑”；另外的優勢配置就是LED大燈（雖然沒透鏡）和後排的空調出風口。
淩渡在機械部分有著絕對勝算，即便是低功的1.4T依舊能將1.5L秒到沒脾氣，再配合雙離合和後獨懸，行駛質感上會優於全新朗逸；安全配置上的話主要多了個前排側氣囊。
所以對於用車需求比較迷茫的人來說，最後選哪台大概率取決於銷售人員哪款車的業績沒達標。
而自己開車較多，後排不坐人的話當然就是淩渡；家庭第一輛車，又有個需要坐安全座椅的小寶寶的話，果斷還是全新朗逸吧。
AL頻道小結
換用MQB平臺，產品力表現中上，定價相對合理，終端開始變相優惠，提車週期極短……來吧，一首《涼涼》送給廣大的朗逸競品們。