洗車店每天都有各式各樣的車， 今天唯一讓人心動的， 就是這輛車的女車主， 不對， 是女司機的這台香檳色保時捷911！
保時捷911是全世界最著名的超跑車型， 這麼多年來經久不衰， 相比於寶馬M3、賓士C63 AMG這種高性能轎車， 保時捷911在通勤跟賽道上都能兼顧， 因此市場口碑非常給力， 最低配都超過百萬， 極品的保時捷911 GT3絲毫不輸給法拉利488跟邁凱倫570。
這輛保時捷911真的很新， 3年車齡才開了2萬公里， 大部分時間都在車庫積灰塵， 女車主說自己經常在外面， 一個月也開不了幾趟。
這兩年保時捷的內飾變化非常大， 新款都變成了電子按鈕，
保時捷的傲嬌程度相信大家都知道， 原廠配置很一般， 很多都要選裝， 不過這輛911居然有座椅加熱跟通風功能， 查了一下資料， 當年加一個座椅通風功能就要1.4萬， 電動天窗則是要兩萬多， 車主真捨得花錢！
普通版的保時捷911結構是2門4座硬頂跑車， 後排座椅雖然有， 但空間真的小， 大部分車主都把它當作儲物箱來用。 年輕人在買車時都會選跑車或者運動型車， 這些車開著是舒服， 但車子實用性真一般， 而且保時捷的後期保養真不便宜， 而且還麻煩， 這種後置後驅車很多修理店都不會做保養， 更別提修車了。
保時捷911的原廠尾翼真的好看！整車造型也是經久不衰， 只要車身框架不變， 換一些大燈或者翼子板造型， 保時捷911再賣幾十年都不會落伍。
在動力方面， 這台保時捷911還是老款的3.4L自然吸氣排量， 水準對置6缸發動機動力很強， 最大馬力350匹， 最大扭矩390牛米， 百公里加速只有4.4秒， 實際跑起來可能還會更快。
其實就個人來看， 保時捷911之所以受追捧， 一方面是車子的顏值， 另一方面則是車子的品牌， 再加上它獨特的發動機調教技術， 上得了賽道下得了公路， 綜合實力確實不錯。
還是努力工作， 爭取早日買一輛保時捷911的模型吧！