一說起國內的神車馬6， 相信很多人都會立馬豎起大拇指。 這也難怪， 作為馬自達6的旗艦產品， 這款馬6MPS可謂是運氣十分給力。 據開過這款車的消費者回憶， 這款車在操作性能和當今的貴族王子寶馬3系十分接近， 然而卻比寶馬3系給人的即視感好了幾個百分點， 尤其是它的運動性能杠杠， 配飾內座的舒適力是十分到位， 真是分分鐘震懾人心啊。
它本身有很多同價車無法與之媲美的優勢特點， 像是超強馬力的增壓直噴發動機的配置設計搭配， 一時間使它渾身充滿了神秘的力量感。 筆者不由地被它的先進技術所深深折服，
聽過家族之間的聯姻， 你可曾聽說過車企之間的聯姻嗎？說來可能你難以置信， 據媒體曝光中， 原來當年的馬自達和福特是聯姻狀態的， 所謂聯姻， 即利益共同體， 一方有好事， 帶動另一方， 一方有困難， 另一方幫忙出謀獻策。 現今是市場更新換代飛快， 商家更多考慮到自身的切實利益， 車企中的聯姻情況， 其實便沒有想像中那麼多了。
殊不知， 這樣高性價比的車， 在北美的市場僅售二十多萬人民幣， 比很多人意料之中的估算少了許多。 高檔的手動擋配備設置被北美人看成是一種生活的樂趣， 能夠為駕駛的過程中增添了很多趣味。 然而在後來推出的馬自達睿翼中， 主要精力卻用於專攻自然吸氣發動機的研發， 一時之間失去了許多駕駛樂趣了。