說到韓系車消費者的評價褒貶不一， 畢竟曾經也著實輝煌過， 但是如今的韓系車已經被抵制了， 而且因為安全性能低， 很多消費者已經開始放棄， 不過， 和國產車相比， 很多消費者認為， 瘦死的駱駝比馬大， 再不濟， 還是合資貨， 看看這款起亞K4， 如今10萬， 國產車活路已斷！
起亞K4算是一款偽B級車了， 當初上市時廠家定位為中級車， 但是也只能卡在個A+級別吧， 要說這車也沒有什麼獨特之處， 外觀上， 起亞K4採用的還是家族式的設計， 相對於起亞K3來說更加的穩重大氣， 前臉照舊採用了家族的虎嘯式設計風格，
內飾方面， 起亞K4設計的中規中矩， 整個內飾採用全黑色系， 給人的視覺衝擊力很大的， 中控台佈局實用， 但木紋飾板降低了整個車的檔次， 尤其是這木桃紋理還是假的， 座椅還是比較厚道的， 採用了真皮包裹， 接縫處理的都非常的到位， 質感還是很細膩的。
動力方面， 起亞K4搭載了1.8L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機， 傳動系統方面， 匹配了6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。 1.8L的動力表現有點差， 動力很肉， 推背感也沒有， 還是很low的。
不過， 再差也是合資貨， 瘦死的駱駝比馬大， 10萬塊， 作為B級車， 還是很有誠意的。