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小夥提日產勁客才兩周,車門隔音形同虛設,車主:再也不敢買日系車了!

日系車省油的確是國內消費者公認的一大亮點, 也正是因為這個原因, 日系車在國內的銷量可謂是紅紅火火, 低至7萬起的飛度, 高至上百萬的陸巡等等, 這些車子在國內賣得都非常好。 近日, 家住北京的一位年輕小夥李先生就就遇上了一件事情。

這款日產勁客是花了12萬買到的, 當時選的就是2017款 1.5L CVT酷享版的車型, 也恰好能夠符合自己的購車預算。 由於當時提車是自己請假去提車的, 也就是說當時候是屬於週一到週五的上班時間, 李先生提完車以後就沒多留意這款車的隔音效果, 卻在一次跑高速的時候發現這款車的車門在跑高速的時候形同虛設。

李先生說:“當初以為日系車在國內的口碑還算不錯, 尤其是在省油方面, 所以就沒有多想就簡單地試駕完就訂車了, 記得當時候銷售為了讓我們的氣氛不用這麼尷尬, 特意在試駕的過程中開了一些音樂, 看來又中了銷售的套路了。 ”雖然那一次跑高速的速度並不沒有太高, 保持在85左右, 卻沒有想到油耗和隔音都並不高太理想。

可以看出, 日系車為了達到省油的目的, 特意在車身材料的選材上偷工減料。 尤其是在隔音效果上, 雖然說大眾的車門厚重, 但是大眾的隔音效果的確超過了同級別的車型。 為此, 李先生很無語地說:“這台車自己花了12萬, 但是感覺自己就在開著一個寶駿510,

隔音實在是太差了, 廉價感十足, 下次再也不買日系車了, 並且表示自己已經將愛車出售了。 ”

編輯點評:其實日系車、國產車、德系車三者最大的區別就是在省油上, 日系車固然非常省油, 我們常見的飛度就是一個很好的例子, 但是平常一些車主也是能夠跑出8L左右的油耗, 所以這一點上其實與德系車相差並不大, 也正是因為如此, 越來越多的人開始從日系車轉向了德系車, 就是受不了隔音太差的毛病。

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