國產發動機最好的4個品牌，吉利位居第4，第一名名副其實！

發動機作為一輛汽車的核心元件，在很大程度上反映出這個企業的實力。而發動機對於國產品牌來說確實是個硬傷，相對合資車，國產發動機並不成熟。給消費者的印象往往不靠譜。但其實， 20多年過去了，國產發動機其實進步也蠻大的。下面我們來盤點一下， 2017年國內最佳的4款發動機。

第4名吉利1.4T JLB-4G14T高效增壓發動機

吉利這幾年在國內的發展順風又順水。旗下無論是轎車，像帝豪，遠景，帝豪GL還是SUV，像博越，遠景SUV，帝豪GS跨界SUV等，銷量在同級別領先，尤其是剛上市的領克01，拿下了國內高端SUV銷量榜首。而這一切當然離不開吉利自主研發的發動機呀。

JLB-4G14T高效增壓發動機完全由吉利汽車自主正向開發，是吉利G-Power家族的重要一員，其動力性能與相近排量的主流合資發動機相比，也處於中上等水準。這款發動機主要搭載在帝豪GL這款車上。該發動機擁有動力強、回應快、壽命長、低摩擦、低噪音和節能環保等優點。

第3名江淮 1.5TGDi發動機

江淮這幾年其實在走下坡路。像在2015年和2016年連續拿到兩年的小型SUV銷量冠軍的瑞風S3，後來被爆出了品質和產品的問題之後，進入2017年和2018年銷量下滑嚴重；另外在2017年江淮投入的重量級產品瑞風S7，也沒得到市場的更好回饋，銷量比較平淡。但是江淮這些年卻一直在研發發動機這塊花了不少力氣和代價。其主張拿來主義，

通過購買購寶來1.4T(配備EA111發動機)和一台MINICOOPER S(配備1.6T發動機)進行拆解之後，研發出屬於自己的江淮 1.5TGDi發動機。 這款發動機當前應用在瑞風S7車上。

第2名上汽榮威 1.5T 藍芯系列發動機

上汽榮威這些年同樣在市場上混的非常好。像旗下的榮威RX5，榮威RX3和榮威RX8，都做到了同級別銷量前排；另外轎車領域的榮威I6同樣實力能對標合資車的思域等。而這些成績除了我們常說的能看到的顏值之外，其實發動機同樣為其貢獻了不少成績。比如榮威I6搭載的這款由上汽集團主導研發的1.5T 藍芯系列發動機。 在技術先進性方面可以說是國內頂尖的水準，中置直噴、集成式排氣管這些都是最新的技術。 當然，這款發動機超車變得輕而易舉，只要捨得踩油門還能體驗到推背感。

第1名長安藍鯨2.0TGDI發動機

長安當前在轎車方面的發展其實不好，而在SUV這款確實跟哈佛一樣，能獨當一面。像長安CS75，長安CS35，長安CS55和長安CS95。每款車都能獨當一面。當然，這背後同樣離不開長安自主研發投入的钜資和精力。花費了近6年的時間研發出藍鯨2.0TGDI發動機，主要應用於長安CS995。藍鯨2.0TGDI發動機採用了高滾流燃燒技術，實現更大的輸出功率和更低的燃油消耗。 毫不誇張的說，藍鯨2.0TGDI發動機是國產最厲害的一款發動機！