我軍大型偵察無人機， 又曝出最新照片！
這一照片， 揭示了這一世界頂尖的大型長航時高空偵察無人機， 不僅已經服役， 而且進駐高原機場！
這就是中國偵察無人機中的頂尖型號 —— 無偵-9“翔龍”大型偵察無人機！
根據最新報導照片， 來自於北部戰區的空軍某團， 展示了這一戰機的部隊編號， 以及地面操縱方艙內部情況。
據信這是無偵-9“翔龍”大型偵察無人機不久前服役裝備後， 第一次正式亮相， 雖然只出現了局部編號， 卻仍有著極大的意義！
無偵-9“翔龍”尾部保護罩編號
無偵-9“翔龍”編號細節
在無偵-9“翔龍”大型偵察無人機尾部的布料保護罩上，
同時， 另一張宣傳照顯示了無偵-9“翔龍”大型偵察無人機的地面控制方艙內部， 可以看出具有常見的多螢幕、雙操作員、搖杆與鍵盤輸入介面。 飛行員們佩戴了部隊正式便帽， 上有部隊徽章。
控制方艙內部
根據此前的報導， 西方商業衛星圖片已經證實無偵-9“翔龍”大型偵察無人機進入我國西部高原服役， 極大增強了我軍控制西部邊境的能力。 據稱上高原的相關部隊， 是我軍當時唯一一支完成無偵-9“翔龍”大型偵察無人機裝備工作的部隊。
無偵-9“翔龍”在西部高原服役
其實， 這支部隊來自我國東北， 但根據需求， 緊急部署到西部高原， 這證實了我軍近些年大力建設跨域、高戰略機動性作戰能力的出色成果！大量部隊，
無偵-9“翔龍”大型偵察無人機， 自身有著世界級的技術水準， 它是世界上第一種服役的連翼佈局戰機！
連翼佈局， 有著菱形的複雜機翼佈局， 它把後掠前翼、前掠後翼在翼尖附近連接為一個剛性整體， 又稱為“鑽石翼”佈局。 美國是第一個獲得該設計專利的國家， 但中國無偵-9“翔龍”大型偵察無人機是世界上第一種現役的該類佈局戰機。
連翼佈局與常規機翼佈局相比， 在實現同樣升力與操縱氣動力的要求下， 可以獲得較輕的重量指標。 連翼的框架結構強度好， 變形幅度較小， 重量因此也可以更小。
而且， 無偵-9“翔龍”大型偵察無人機可以獲得直接升力、直接側向力， 令改變飛行姿態更為有效， 而普通機翼佈局則必須通過抬頭、抬尾等影響速度或升力性能的手段來操縱。 這也是無偵-9“翔龍”大型偵察無人機超越美國RQ-4全球鷹無人機的一點。
連翼佈局的縱向靜穩定性也特別好， 使得平臺更穩定、好操縱， 這是無偵-9“翔龍”大型偵察無人機非常需要的一種優點。
當然， 技術指標先進的連翼佈局， 研製難度也較大，
此外， 無偵-9“翔龍”大型偵察無人機要求更先進的材料與製造技術。 傳統戰機製造技術無法滿足連翼佈局的需求， 必須使用先進而複雜的複合材料， 以及相應的加工製造手段。
目前來看， 中國無偵-9“翔龍”大型偵察無人機的服役， 以及更多細節， 包括登上西部高原、正式編號等細節， 證明瞭中國軍工人員已經成功的突破相關技術難關！中國在高空偵察無人機的整體佈局範疇中， 已經超越了美國同行的水準！在服役應用上也毫不落後！
這是值得我們非常自豪的一點！