軒逸爆發了！4月賣出34467台，配1.6L＋CVT，不足10萬，朗逸都服了

在緊湊型轎車領域， 我相信大眾朗逸的名字早已家喻戶曉了吧。 作為合資轎車品牌中的標杆， 朗逸在國內享有很高的知名度， 無論是銷量還是品牌影響力都絲毫不遜色於任何車型。 可是， 在汽車工業高速發展的時期， 瞬息萬變的轎車市場根本沒有一成不變的事兒， 更沒有永恆的銷量冠軍。 哪怕是神車也難免會有“打盹兒”的時候， 一個不小心就會被勁敵超越。 強如哈弗H6也有被寶駿510超越的一天；而這次大眾神車--朗逸也被擠出了神壇， 可能很多人會想到它的直接競爭對手卡羅拉、思域、英朗、科沃茲。

我想說的是， 你們都想錯了， 這次超越朗逸的竟然是日產軒逸。 日產爆發了！新車比思域卡羅拉漂亮， 4月賣出34467台， 配1.6L+CVT， 不足10萬， 朗逸都服了

外觀上， 軒逸採用了日產家族最新的V-motion 2.0設計理念。 倒梯形式的進氣格柵， 加入了粗壯的V字形的鍍鉻飾條， 尖銳犀利的大燈融入了折線式的LED光源， 具有很強的視覺衝擊力

側面簡潔凝練， 貫穿式的腰線十分硬朗， 具有很強的力量感；多幅式鋁合金輪轂， 具有極強的運動氣息

車尾更加飽滿， 大量曲線和直線勾勒出層次分明的姿態， 多邊形LED尾燈提升了該車的夜間辨識度。 隱藏式排氣佈局更加簡潔。 比起同級的思域、卡羅拉更加漂亮、耐看

內飾的做工和用料上都十分的出色， 大量流暢的線條設計，

讓內飾看起來更加的年輕時尚；對稱式的中控台、環抱式的座艙周圍都加入了軟性搪塑工藝材質覆蓋， 摸上去手感柔軟， 質感細膩；大量鍍鉻元素和鋼琴烤漆面板的加入， 也讓該車檔次感十足。 多功能方向盤加入了真皮包裹， 手感極佳；雙圓形儀錶更加運動；內嵌式中控台大大提升了該車的科技感

配置方面， 日產軒逸配有無鑰匙進入、一鍵啟動、ESP車身穩定、電動天窗等等

動力上， 日產軒逸搭載了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機， 最大輸出功率分別為126馬力和139馬力；峰值扭矩分別為154牛米和174牛米。 傳動匹配了5檔手動或者CVT無級變速箱。 懸架方面， 軒逸採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合。 油耗表現上，

日產軒逸的百公里油耗6L左右， 對於家庭用車來說， 這樣的油耗表現確實具有很高的性價比。

飛龍點評：在緊湊型轎車領域， 日產軒逸的出現， 確實給眾多同級別車型帶來了極大的威脅。 這其中就包括大眾神車朗逸、豐田卡羅拉、本田思域、別克英朗等等。 軒逸憑藉著大氣沉穩、時尚居家的外觀也贏得了更多消費者們的青睞；內飾質感細膩， 該有的配置一應俱全， 十分厚道。 動力上， 一直沿用自然吸氣發動機， 讓軒逸在眾多小排量渦輪發動機車型面前， 獨樹一幟；而自吸發動機的平順性和線性的動力輸出也是很多渦輪發動機所不能媲美的。 售價上， 10.1萬起的售價也十分的厚道。 綜合了這幾點， 讓軒逸在4月份的銷量上超越了眾多競爭對手，

這麼優異的銷售業績讓伸車朗逸都服了。