在國內， 買車除了看顏值， 性價比以及汽車的操控性和品牌之外， 其實消費者對汽車的車標也很重視。 你看賓士， 寶馬奧迪的車標， 哪一款車開出去， 大家都知道這是一款豪車， 代表的身份和地位較高。 而同樣的一款車比如， 北汽的車。 消費者第一眼就覺得反感。
從北汽高層的意願出發， 其實中心這個北字， 代表了中國北京， 同時又寓意了北汽集團永遠不變的核心。 但是從設計和出發者的角度來想往往是美好的。 而到了消費者這層， 寓意就變化了。 更多的消費者認為其是豬鼻孔， 醜陋。 因為這個LOGO， 北汽旗下很多車都出現滯銷現象。
比亞迪， 其實比亞迪旗下很真出過一款非常暢銷的車。 比如比亞迪F3。 2008年到2013年F3的銷量一直在1萬5以上， 高峰時期甚至達到了3萬多， 比現在的帝豪還牛逼。 遺憾的是帝豪的出現， F3就衰了。 看來， 消費者沒說錯， 比亞迪的LOGO連累了F3的銷量。 比亞迪的LOGO原本就是， build your dreams， 意思就是一起實現夢想。 沒想到被網友說成一些不好的文字。
寶駿這個車標一直被消費者詬病。 別看旗下的寶駿730， 寶駿510， 寶駿560和剛上市的寶駿530， 銷量一片看好。 但是別看消費者覺得低價和高配置， 其實它們就是不滿足寶駿這個車標。 像一頭驢。 怎麼看都覺得影響身份。 如果能換標， 寶駿旗下的車銷量預計翻一翻。 難怪寶駿510就是超越不了哈弗H6， 原來是車標惹的禍！
謳歌本身是一款比肩BBA的豪車， 但是進入國內， 被消費者當成山寨的長安。
長安的車標和謳歌的車標如此之相似。 這也難怪消費者開著一輛40萬的謳歌TLX， 被消費者誤認為是長安睿騁cc。 難怪謳歌車賣不好， 就是因為車標被山寨了。 豪車變成山寨車， 冤枉呀。 比竇娥還冤。
除了以上4款車， 被車標害慘銷量之外， 你還能想到那些車呢？