日本的“工匠精神”還是很強的，體現在這級世界最先進常規潛艇上

日本海上自衛隊引以為傲的“蒼龍”級潛艇不但有意願參與印度海軍常規潛艇的招標， 而且還大張旗鼓參加了澳大利亞海軍大洋型潛艇的招標， 在招標之初， 由於“蒼龍”級在排水量和設計作戰環境上最貼合澳大利亞海軍需求， 許多人甚至斷言“蒼龍”必將贏得這項合同， 但最後結果卻讓他們“大跌眼鏡”——法國造艦局DCNS以“紅寶石”級核潛艇設計方案為底子設計的“短鰭梭魚” Block 1A最終贏得了招標合同。

這主要是因為“蒼龍”級潛艇太貴了， 大概要６億美元一艘。 這錢給我們， 足以建造一艘可以完勝它的核潛艇，

或者兩三艘單個性能略遜於它但協同作戰亦可完勝蒼龍的常規潛艇， 印度不是傻子。

不過， “蒼龍”級應該是目前世界上綜合性能比較好的常規潛艇了。 潛艇是立體作戰的武器， 潛深為其生命所系， 大潛深可以充分利用海水的躍深層躲避敵方反潛兵器的探測和打擊。 “蒼龍”級使用的NS110型合金鋼， 屈服強度高達1000MPa， 這在核潛艇裡都算是數一數二的， 所以它的潛深也是核潛艇級別的， 雖然真實資料保密， 但軍界普遍估計至少在500米以上， 差不多是普通常規潛艇的兩倍。

潛艇的靜音技術原理誰都知道， 關鍵看誰的工藝好， 而鬼子的精密加工和電器技術都是世界一流的。 比如螺旋槳雜訊的主要來源是高速旋轉時產生的超空泡，

而我們在葉片上刻出微小的紋路即可有效抑制它， 這是誰都能想到但未必做得出來的， 當年毛子潛艇突然從雜訊大王變成海底黑洞， 就是靠從日本東芝公司放水出口三台大型九軸數控機床所賜。 一般潛艇全速潛航半小時左右就會耗光電力， 而“蒼龍”級靠它的高性能蓄電池可維持長達一小時的衝刺時間。 AIP就不用說了， 雖然鬼子自己研究多年， 為求保險還是在“蒼龍”級上用上了瑞典的成熟斯特林技術， 以４節的低速可以連續在水下航行三周以上而不用浮上來喘氣兒。